20多万的普通家用车，纯电续航400公里，那叫用户背负了较高成本。
那么40万的车，纯电续航100公里出头，还没有插混硬派越野续航长，这又叫啥？
无论是纯电、增程、还是插混。
只要你能纯电行驶，纯电续航就是硬通货。
新能源车型，最重要的指标就是纯电续航。
为什么会有一小批人这么反对长续航呢？
因为自家的电池能量密度低，做不出长续航的产品。
如果说纯电续航越短越好，那还发展什么新能源？
燃油车没有纯电续航，啥电池成本都不用背负。
唯一的原因就是急了。
因为大家都知道，增程和插混的发展趋势就是大电池长纯电续航。
不只是智己，魏牌、岚图等等下半年都会有400公里纯电续航的混动产品出来。
认不清这一趋势，就别抱怨自家的高端产品卖不出去。
