我对别克昂科威Plus的喜欢从这台车上市就开始了。
在初代昂科威基于D2平台打造之后，硕大的体积、紧凑的空间，但依然不逊于当时的途观，使得昂科威爆发成为理所应当。因为大体积、小空间的背后就是豪华、静谧、操控。
二代昂科威上市后，我突然发现昂科威升格了，由D2平台升级为E2平台了，过去我们常说高尔夫的SUV是途观、探岳，而凯美瑞的SUV就是汉兰达了。当昂科威S、昂科威Plus采用与君越同平台的时候，昂科威家族就变得豪华了。
这也是因为北美市场要求别克昂科威头对头竞争奥迪Q5，是以在许多方面都呈现出了超越10%的水平。尽管如此，在一口价的前夕，我还是大胆建议继续使用强10%的定位，每一代昂科威的使命就是比对手强10%...
事实上，在价格战内卷的今天，昂科威Plus凭借着出色的水准获得了非凡的销量，月销1万以上，连续12个月，是15-20万级别最畅销的产品。大家都在偷工减料、缩减成本的时候，昂科威Plus的高规格、高起点，让昂科威Plus显得那么出类拔萃，简单到只需要随便开开就能感受到其中的领先。
昂科威家族登陆中国市场11年，已经成了一块金字招牌。
