华为系五界成体系覆盖 尚界H5：15-20万 智界R7：20-30万 问界M7：30-40万 问界M8：40-50万 问界M9：50-70万 尊界S800：70万+ 这个体系一出，在华为智驾的的加持下，新能源车谁还能与鸿蒙智行争锋？也难怪最近一段时间出现网上猛炒“纯视觉智驾”现象，现在在智驾上也就视觉与雷达融合方案的区别了。在雷达融合智驾方面，华为系已经遥遥领先，但视觉辅助智驾在国内还亟待证明。 鸿蒙智行不但价格全覆盖，在电车技术应用上也创新不断，例如最新的智界R7就可以在通过复杂的道路上与周边的行人进行很好的沟通，可以直接礼貌地对行人喊话“您先过”，或者来句“谢谢您的礼让”，这就是极度良好的沟通。这个功能要实行技术上并不难，但偏偏出现在华为系车上，这说明华为在技术应用上的用心。
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湛蓝2017
很多人奇怪，为什么华为每天都宣传，生产多少多少辆什么的，但是我们基本看不见是为什么？因为车企和华为互相勾结，只是想骗取国家补贴而已。所以只生产几辆就行了，然后就靠着改车架号，就能骗补贴了。无本万利啊！华为从来没有担心没有人买，因为根本不需要！