最新国际速报：“撕破脸闹翻天”英舰穿越台海“卑鄙无耻”。   英国政府里头最近吵

最新国际速报：“撕破脸闹翻天”英舰穿越台海“卑鄙无耻”。   英国政府里头最近吵翻了天，就为了派不派皇家海军的航母打击群穿过台湾海峡这事儿。   一边的人急得直摆手，说真这么干了，中国肯定得发火，本来中英关系就够紧张的，这一下非得降到冰点不可；另一边却梗着脖子说，台湾海峡是国际公认的公海，英国军舰想去就去，谁也管不着。   其实这吵来吵去的背后，说到底还是英国脱欧后，总想着在国际上重新找个好位置，可自己又没那么大本事，弄得左右为难。   要说这争论的焦点，其实就是那片海域到底咋算。主张派军舰去的那些人，总拿国际上海洋方面的规矩说事儿，说按照什么公约，台湾海峡是“供国际航行的海峡”，各国的船和飞机都能随便过。   他们还掰着手指头算，说海峡最窄的地方也就70来海里，中间那块儿就是公海，英国军舰走一趟完全合法。   在他们看来，英国当年也是海上强国，现在更得站出来维护所谓的“航行自由”，尤其是中美这边较劲的时候，英国得露露脸，让大家看看“全球英国”不是白叫的。   可反对的人立马就反驳了，说这根本是偷换概念。按规矩来讲，台湾海峡两岸从领海基线往外推12海里，剩下的地方虽说属于中国的专属经济区，外国船确实能过，但这跟“公海”根本不是一回事。   中国在这儿有管辖权，外国军舰要过，按规矩得先打招呼或者申请批准，这在国际上都是这么做的。就像2021年英国那艘“里士满”号护卫舰过台海的时候，解放军全程盯着，那态度明摆着就是不乐意。   再说说中英关系，反对派最担心的就是这层窗户纸被捅破。这几年，中英在香港、新疆这些事儿上就没少闹别扭，英国加入那个AUKUS之后，两边在科技、贸易上的合作就已经受影响了。   中国可是英国第三大贸易伙伴，2024年两边贸易额超了1000亿英镑，英国的汽车、金融这些行业，好多都指着中国市场吃饭呢。   要是中国真急了，限制英国农产品进口，或者把核电项目合作停了，英国经济立马就得疼。   更要命的是，英国之前在华为5G这事儿上就得罪过中国。2020年说不用华为了，中国这边紧跟着就减了对英投资，好多科技项目说黄就黄了。   现在要是再在台湾问题上挑事，中国说不定会有更狠的招数，比如把英国列进“不友好国家”名单，就英国这经济状况，哪扛得住啊。   再看那些支持派，他们的底气其实来自英国这几年总说的“往印太使劲”的策略。2021年“伊丽莎白女王”号航母第一次往印太部署，英国就想借着军事存在提升在亚太的影响力。   这次打算派的“威尔士亲王”号航母打击群，还想拉着美国、日本、澳大利亚搞联合演习，摆出一副“维护地区稳定”的样子。   可实际情况呢？英国海军现在就两艘航母，还净是毛病。“威尔士亲王”号连弹射系统都没有，只能用那种短距起降的F-35B战机，真要论战斗力，跟美国的航母根本没法比。   更丢人的是，英国海军兵不够用，为了凑个航母编队，还得借加拿大、挪威的军舰，被外人笑说是“凑数舰队”。   2025年6月，英国一艘45型驱逐舰在红海直接因为动力故障抛锚了，这装备老化的问题根本藏不住。   国际上的反应也挺有意思。美国倒是乐见其成，特朗普那会儿就老喊着让盟友支持“航行自由”，拜登政府更是想拉着盟友一起对付中国。   要是英国真派航母过台海，美国保准会吆喝着，说这是“民主国家联合抗华”的好事。   但美国自己也犯嘀咕，2024年美国大豆出口就因为中国反制跌到20年最低了，要是英国这事儿把中美关系搅得更僵，美国企业怕是得赔更多钱。   反观欧盟国家，就谨慎多了。法国、德国虽然也派过军舰去印太，但都尽量低调，生怕惹着中国。   欧盟里头不少人觉得，英国这么激进，可能会搞砸中欧在气候变化、贸易这些方面的合作，最后让欧洲跟着倒霉。 其实英国早年间在台湾问题上就吃过亏。   1949年那回，“紫石英号”军舰擅自闯长江，被解放军的炮火打了个稀巴烂，最后灰溜溜地跑了。2018年“海神之子”号登陆舰跑到西沙群岛领海，也被中国赶走了。   这些事儿都说明，中国在主权问题上从来不含糊，谁要是敢军事挑衅，肯定得付出代价。   现在英国国内，对“全球英国”这个策略怀疑的人越来越多。民调显示，超过六成的英国人觉得政府该先管好国内的经济，别总在国外秀武力。商界更是直截了当，说跟中国对着干，根本不符合英国的利益。   英国最大的保险公司劳合社，都因为台海这边的风险提高了保费，还警告企业投资的时候得小心。   这么看来，英国说不定会找个折中办法。比如不派航母，就派艘护卫舰过台海，既能象征性地露个面，又不至于把中国惹太急。   另外，英国可能会拉上日本、澳大利亚一起行动，这样能少担点风险。   但不管怎么说，英国这种矛盾的心思，注定了它在台湾问题上不管做啥，都只能是小心翼翼地试试水，真要下什么大决断，怕是没那个本事。