为什么乘坐飞机时，空姐会不间断地给乘客送吃的呢？总算知道了。 常坐飞机的人大概都留意过，空姐推餐车的频率远比 “怕乘客饿” 要高 —— 可能你刚把飞机餐的塑料盒盖好，没一会儿就会有人过来问要不要加包坚果，或者换杯热饮。 这事要是只看表面，会觉得是航司贴心，可往深了想，背后藏的全是实际考量，跟浪费、成本、乘客感受都有关系。 先说说最容易被忽略的一点：飞机上的吃的，根本 “耗不起”。 之前认识一位在航司做餐食后勤的人，他说过个细节：不管是正餐里的牛肉饭，还是小包装的饼干、水果，都是按当次航班人数算好量的，而且有个死规定 —— 必须当天用完，保质期大多超不过 24 小时。 “哪怕是早上新鲜做的三明治，航班落地没吃完，也得全扔，不能留到下一班。” 他见过最可惜的一次，短途航班剩了二十多份冷餐，最后全装袋处理了。 所以空姐不停问要不要吃，先不说服务，至少是想把这些快过期的食物消耗掉，少浪费一点，毕竟这些都是航司真金白银买的。 再说说机票价格，大家心里都有数，比高铁、汽车贵不少。 花这么多钱，没人只图 “能到地方”，都盼着有对应的服务。 要是全程就给一盒没味道的飞机餐，吃完就没人管了，乘客肯定会觉得 “不值”。 之前跟经常出差的朋友聊，他固定选某家航司，就是因为每次飞长途，空姐都会多送几包零食，还会主动问要不要加热饮，“这些小事看着不起眼，但能感觉到被重视，贵点也愿意”。 现在航司竞争这么激烈，你家送零食，我家就多备几种饮料，这些细节其实都是在抢客源。 当然，也不是所有考量都跟 “钱” 挂钩，还有个很实际的原因 —— 高空环境太特殊。 上次飞西安，起飞后半小时，邻座大哥就揉着喉咙说 “干得发疼”，空姐递了杯温水，还给了包话梅，说 “含着能润润喉”。 后来才知道，万米高空的湿度只有 20% 左右，比沙漠还干，人待久了不光喉咙干，耳朵也容易闷。 有次飞深圳，耳朵闷得听不清声音，空姐让我嚼块饼干试试，没两分钟就 “通” 了，原来咀嚼能调节耳压。 要是遇上长途飞行，一直坐着不动，血液循环慢，吃点东西能补点能量，还能缓解头晕，比硬扛着舒服多了。 还有人没说出口的痛点 —— 坐飞机太无聊了。 机舱就那么大，座位之间挤，想走动都得侧着身子，手机还没信号，只能看提前下载的东西。 上次飞昆明，三个小时的航程，我看电影看腻了，正盯着天花板发呆，空姐推零食车过来了，拿了包薯片慢慢吃，注意力一分散，倒没觉得时间过得那么慢了。 第一次坐飞机的表妹更明显，全程攥着扶手，空姐送了杯热牛奶和曲奇，她吃着吃着，紧张劲儿就没了，还跟空姐聊起了窗外的云。 原来送吃的不光能解决身体不舒服，还能悄悄安抚情绪。 其实这种 “用食物缓解封闭空间不适” 的做法，不只是飞机在用。 上个月坐高铁去杭州，两小时车程过了饭点，乘务员就推小车送小面包和乳酸菌饮料，说 “免费拿，别浪费”；邮轮工作人员说，这么做是为了让乘客觉得 “船票花得值”，跟飞机的思路一模一样。 这么看下来，空姐不停送吃的，真不是单纯 “怕饿”。 既要尽量不浪费当天的餐食，又要匹配机票的高价服务，还得帮乘客缓解高空的生理不适、打发无聊时间。 以前只觉得是常规服务，现在弄明白这些门道，再看到餐车过来，倒也能多理解几分她们的忙碌了。 对此，有网友表示，之前总觉得空姐送吃的是 “怕我饿”，直到上次飞长途，耳朵闷得难受，嚼了空姐给的坚果居然缓解了，才知道还有这作用！ 不过有时候刚吃完正餐又推零食车，确实有点 “被投喂” 的压力，要是能问的时候加句 “不饿也没关系” 就更贴心了。 还有网友表示，作为经常出差的人，特别懂航司这操作！上次坐廉航没免费零食，全程干坐着，感觉时间慢得要命。 换了全服务航司，空姐时不时送点喝的，反而觉得飞行快多了。 而且机票不便宜，多份零食确实能让人觉得 “值回点票价”。 那么你们怎么看呢？ 如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！
