零跑B01激光雷达650提车作业
选车之路 1、买车需求:每天上下版里程一共50公里，开着家里五年的燃油车，每个月加油钱500块钱。算了算每年至少跑2万公里，家里有固定车位能装充电桩，已经符合买纯电车条件了: 2、从25年3月份看车以来，基本盯着补贴后10万落地左右。深蓝S05，电池、轴距、公司规模是两点，但辅助驾驶比弱，算力严重不足，后期肯定没什么期待了;秦LEV和海豹06EV，底盘稍微强一些，但是中配舒适性配置就少了，丐版也没法看，电机功率还是个残缺的;还计划买SUV，但试了很多15万一下的，普遍都很晃，就不考虑了。看到B01刚发布时候就去看展车了，确实舒适性配置很高，价格也很亲民。直到7月10才去试驾的,空调制冷确实给力，动力也够用，空间和智能化配置比五年前的油车比，真是跨时代的产品。先下小定99元观望。本来重点看550激光雷达，当天守着发布会，看到650激光雷达只贵了6000，多了11度电和宁德，不犹就下大定.提车时刻 24号发布会，就找了本地有现车的门店下了大定。25早上过来提车，见到自己车的一瞬间还是挺高兴的，和新手机一样，膜都没撕开，因为之前是开油车的，刚上手新能源车还是手忙脚乱的，但有交付工程师过来讲解，很快就上手了。内饰比5年前的合资车强太多了，摸上去大部分都是软的，坐起来也很舒服。交车还有个仪式，和新车一起拍了照片。上午办完贷款，验车，上保险;下午一上班就办理上牌，办好了就挂了临牌开走了。新能源车票制作很快27号就收到顺丰送上门的牌子了。随车权益(脚垫、玩偶、充电等)从浙江发货过来，邮政快递28号到。贴膜预约两周后，安装充电桩三周后。 用车体验 交车时候，里程30公里，能耗在13个，目前自己开了12天七百多公里，市区高快各种暴力驾驶，空调开27度，能耗在13个多这样，不开的时候开着哨兵也费电，挺满意了;补能速度也行，电量在百分之80以下功率在110kw，30到80十来分钟就充好，80到90功率降到70kw要十分钟;辅助驾驶高快领航用得比较多，能自主变道进出匝道，直线用得多，匝道开的慢就用的少;目前驾驶模式用舒适，动能回收用中等，后驱车开着挺欢乐的，加上独立县挂，过弯不怎么侧倾，操控性还行;空间表现在这个价位挺好的，作为一台紧凑型教程，4米7车长，比好多紧凑型轿车大了一圈，同样的停车位感觉很明显，前排空间很够用，后排能坐3个成年人。
