出大事了！驻日美军万吨舰艇离奇起火，大火烧了12小时，反复请求日方支援，两名船员受伤 八月二十号下午四点，冲绳县宇流麻市的白滩近海突然冒出滚滚黑烟。 那烟浓得像泼翻的墨汁，在晴朗的天空下格外扎眼，不用细看也知道，是停在附近的美国军舰出事了。 这艘叫“新奥尔良”号的军舰，不算老，2007年才加入美国海军，这会儿正属于第七舰队，停在冲绳这块美军扎堆的地方。 它个头不小，两百多米长，三十多米宽，两万五千吨的排水量，肚子里能装下七百个海军陆战队员，还有气垫登陆艇和重型直升机，是美军在西太平洋搞两栖作战的主力之一。 可再厉害的家伙，遇上火灾也得认栽。 最先发现情况的是基地里的人，舰首靠近舰桥的地方开始冒烟，没见着火，可那烟一股子劲地往外冒，显然不是小问题。 舰上的消防船先动了起来，两条船围着军舰喷水，可烟一点没见小。 到了下午五点，火势眼看着还有变大的可能，当地美军受不住了，给日本海上保安厅打了电话，要求他们赶紧派人帮忙。 可没过多久，不知怎么又说不用了，大概是觉得自己能搞定。 结果呢，俩小时过去，烟越来越大，黑得都快把太阳遮住了。 晚上七点半，美军又一次打电话求助，这次语气急了不少，一个劲地催促他们。 日本海上保安厅的船赶紧往这边赶，到了现场才发现，这火比想象中麻烦。 军舰外壳好好的，没见火苗，可烟全是从船舱里钻出来的，闷在密闭空间里烧，温度高得吓人，有毒气体顺着通风管往各处窜。 消防队员想靠近都难，只能隔着老远往舰体上喷水。 海水混着灭火的化学药剂浇下去，滋滋冒白烟，可舱里的火还在烧。 就这么着，从下午四点到第二天凌晨四点，整整十二个小时，水柱没停过，黑烟也没断过。 天亮的时候，烟终于小了，美军说火灭了，就俩船员受了点轻伤。 可懂行的都知道，麻烦才刚开始。密闭空间的火最伤船，高温把电缆的绝缘层烤化了，电子设备烧得不成样，钢铁船身被烧得滚烫，再被冷水一激，强度肯定受影响。 那些灭火的药剂更不是好东西，时间长了会让船身生锈，说不定有些损伤这辈子都修不好。 有人想起五年前的“好人理查德”号，也是美军的两栖舰，一场火烧完，表面看着还行，拆开一看内部全废了，修起来要三十二亿美元，比造新的还贵，最后只能扔了。 “新奥尔良”号会不会走同样的路？不好说，但可能性不小。 美军自己也头疼。 现在海军的修理厂早就跟不上了，七成的设备是二战时期的老古董，修船的工人平均年龄五十多，年轻人不爱干这活。 零件供应商散在四十八个州，缺个小螺栓都可能让维修停摆几个月。 更别说钱了，军费大多花在核潜艇和新航母上，两栖舰的维修费常被砍，“新奥尔良”号能不能排上队都难说。 其实这不是“新奥尔良”号第一次出事。 2009年它在霍尔木兹海峡跟自家核潜艇撞过，把人潜艇撞得挺惨，自己倒没大碍。 可这次不一样，是火灾，而且美军这几年总跟火灾过不去。 2012年“迈阿密”号核潜艇在船厂被人故意点了火，废了，2020年“好人理查德”号烧报废了。 每次出事都喊着要改，2015年还专门编了本消防手册，结果呢？ “好人理查德”号出事时，好多人根本不知道有这本手册。 这次“新奥尔良”号烧了十二个小时，看来那手册还是没人好好看。 冲绳人对这事心情挺复杂。 这次美军求助，日本海上保安厅虽然来了，可动作不算快，有人说这是故意晾着他们。 毕竟，谁愿意自家门口总停着些惹麻烦的大家伙呢？ 现在“新奥尔良”号还泊在白滩附近，船员们没下船，调查队已经上去了。 只是不管最后查出什么原因，这十二个小时的黑烟，像个醒目的问号，悬在美国海军头顶上：这仗，他们还能打明白吗？ 信息来源：央视新闻
