星瑞一万公里真实感受， 1，1.5的动力，相当够用了，但在一些特殊路况，比如一些窄路急弯陡坡，会明显感受到，它的底扭不给力。不是不足，够用了，但在使用感受上会感觉不给力，少了一点从容。 这应该是所有的小排量的通病，所以这个可以忽略。 在超车时，一脚油门3秒可以完成超车动作，速度会到100多一点，动力响应很不错，但如果里开过大排量的车子，你仍旧会感觉动力会有一点延迟，但如果你没有开过大排量的车，你会觉得它非常给力。 2，双离合升档很积极，只要你踩着油门，不是猛踩，它一会儿就能给你升到六档七挡。 在二挡与三档之间，比如一个下坡弯道，当你觉得速度有点快了，带一点刹车后，车子很容易从三档降到二挡，而这时候会有比较明显的拖拽感。因为你这时不需要加速，所以没有补油。 3，底盘。国产车底盘仍需下功夫， 主要体现在，一个交叉路面弯道倒车时，底盘会出现吱嘎响声。我说的这个交叉路面弯道，比较特殊，因为我家里出去就有这么一个弯道，属于路面不平。它的底盘会响。 而15款1.5l的威朗就不会响。 4，行车质感很不错，在一般的路面上悬挂比较有韧劲。这一点比大众速腾来的更舒服，大众速腾的路感更清晰，开速腾能明显感觉路上细细碎碎的沙粒声音。星瑞就比较模糊了。应该是悬挂要更软一点。 在跑山路时，没有威朗有信心。当然威朗尺寸要小一点。 可能是我的威朗旧一点，我不心疼一些心理因素也是有的。 但威朗的底盘明显要整一些，厚重一些。 5，车机中控，作为国产车，星瑞的车机真的很拉胯。不说了。 6，情绪价值。 虽然说，十几万的车子，对普通人来说，不管你什么品牌其实都没有什么面子可言。 但坐进星瑞驾驶位，给你呈现出的感觉，远远超过同价位合资车品牌，你会有种开b级车的感受，比如帕萨特。当然，帕萨特车厢内比星瑞要明显厚实一些，本身不是一个级别的。 7，值不值得买？ 个人觉得，如果单纯的交通工具，不如买帝豪划算。但帝豪的尺寸要小很多，而且外观星瑞也要好看很多。虽然外观这个东西比较主观，但在我看来，星瑞与帕萨特停在一起，虽然帕萨特尺寸有优势，但在车身设计上，帕萨特很吃亏，远远不如迈腾。
