汽车的发展,可以从手机上看到一点点端倪!手机刚出来的时候,样子也是千奇百怪。有翻盖的,有滑盖的,有全键盘的,有手写的,还有旋转的,最后都被全面屏统一江湖! 汽车其实也如此,外形上基本上趋于相似,内饰上也逐步一致!很多车在外观上已经没有独自的品牌特色了,都像主流靠近。最典型的就是流线型的外观和中控屏的内饰已经被广泛采用了。 【手机样式发展史】 但是,自从苹果发布了 iPhone4以后,所有的手机基本上都长一个样,前面一块大屏幕,后面就看摄像头怎么布置,颜色怎么搭配了。如果大家给手机带一个样式差不多的手机壳,想区分是什么品牌的手机都有点困难了。 而且在手机样式百花齐放的时候,手机品牌也特别多,各自在各自的领域,有那么一点点的市场,谁也没有能力吃掉谁。但是,所有的设计逐步达成共识以后,原先那些没有什么实力的手机厂商,就会被大品牌逐步淘汰。汽车会不会如此呢? 【汽车发展情况】 早期国内的汽车外观还是各有各的特色,但是其实也是非常混乱的局面。很多汽车的辨识度也很高,基本上我们可以通过外观直接辨认出车辆的型号。 但是,自从特斯拉发布了新能源车以后。不知道大家有没有感觉?中间一块大屏幕,隐藏门把手,低风阻力外形流线设计,内饰的简约设计,语音操控等等,就被各大车企广泛采纳!目前这些基本上也成为了新能源汽车的标配,甚至还影响了燃油车或者混动车。其实这个就是大家广泛接受的结果,也怪不得车企只能说市场就喜欢这样的设计!(以我自己为例,我买车也会重点考虑这种流线的外观和简约耐看的内饰) 所以我们现在在看车子的时候,不仔细看,基本上看不出来这个是哪个品牌,哪个系列的车子,在新能源车上尤其明显! 【总结】 #头号创作者激励计划#【来自懂车帝车友圈】
确认了!再次强调一下,王传福这已经不是挑战行业底线了,而是直接让BYD得罪了整个
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