日系还在苦苦挣扎！ 他们还是不明白，根本就不是发动机的事！ 百公里油耗3.5L，不稀罕日本车，国产比亚迪DM-i已经做到，已经发布，已经量产！ 这年头还抱着日系车神话不放的人，该醒醒了。丰田章男去年还在嘴硬说电动车不环保，转头自家bZ4X就因车轮脱落全球召回。数据不会骗人，2023年比亚迪插混车型累计销量突破百万，而本田雅阁混动同比暴跌37%，市场正在用脚投票。 日系车那套"工匠精神"早被拆穿了。某日系豪华品牌被曝车门填充物用回收棉，中控台异响投诉量常年霸榜。反观吉利星越L，麂皮顶棚和婴儿级环保材料的成本，够某些日系车造三个驾驶舱。消费者不是傻子，精装毛坯房谁不会选？ 技术代差已经形成降维打击。DM-i超级混动的热效率43%，比丰田THS高出整整8个百分点。广汽传祺影酷实测一箱油跑出1711公里，直接把日系混动甩出两条街。更狠的是长安深蓝SL03，氢电版本加氢3分钟续航700公里，这才是未来该有的样子。 日系车引以为傲的保值率神话正在崩塌。某二手车平台数据显示，三年车龄的凯美瑞残值率从75%跌到62%，同期比亚迪汉EV却逆势上涨到68%。当国产车把终身三电质保变成标配，谁还愿意为日系车过时的三年十万公里买单？ 最打脸的莫过于安全性能。中保研碰撞测试里，领克09把沃尔沃技术吃透后，正面25%偏置碰撞全绿通过。再看某日系MPV，A柱弯折的惨状让网友直呼"买发动机送棺材"。现在知道为啥理想L9敢卖50万还月销破万了吧？ 那些吹日系省心的人该更新数据库了。J.D. Power中国新车质量报告显示，广汽传祺连续三年超越丰田。更讽刺的是日产轩逸车主投诉导航卡顿，4S店竟建议"重启时念咒语"，这服务态度连五菱宏光MINI EV的售后都看笑了。 国产车早就玩起了跨界碾压。蔚来ET7标配激光雷达的时候，雷克萨斯还在用模糊倒车影像。红旗H9的星空顶设计，让奔驰S级车主都忍不住偷拍。现在知道为什么BBA都要找宁德时代合作了吧？电池技术被卡脖子的滋味不好受啊。 日系车最大的失误，是把中国消费者当冤种。加价提车、区别减配的套路玩了十几年，现在轮到他们自己咽苦果。东风日产武汉工厂停产改造，丰田章男含着眼泪说要转型，早干嘛去了？市场从来不同情慢半拍的选手。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
