中方拒绝波音后,一位海外人士指出,如果美国制裁中国,中国所谓的国产大飞机根本造不下去。 自从特朗普继任以来,拿出了关税政策之后,中国就始终坚持着反对态度,随着特朗普一次次加征关税,中国也总是以反制政策回应。 对于这样的情况,甚至还有许多人称这已经上升到了中美贸易战的程度了,对于这样的情况,即使是到了现在,也依旧没有彻底解决关税问题。 除了一些普通的商品,甚至就连航空圈都受到了影响,令人始料未及的是,中方居然拒绝了波音订单。 这样的情况也是让海外那些人坐不住了,他们居然纷纷开始诋毁如果美国真的就此对中国进行制裁,那么中国所谓的国产大飞机连造下去都很难。 不得不说,这些话似乎并没有什么依据,但是却就这么开始宣扬起了“威胁论”,不过这也并不是凭空捏造的,多多少少还是有那么一点点依据的。 比如说在5月份的时候,美国商务部就宣布暂停向中国的一些客机出口发动机或者是其他零件,理由则是“国家安全”。 也就是说,可能从这个时候开始,美国就已经开始在航空方面对中国下手了,而且一出手就是在发动机这一极其重要的方面。 而且美国的意思似乎也很明显,这几乎是可以理解为一种“技术霸凌”,可能也正是因为这样的情况,才让海外那些人有着这样的想法吧。 不过中国并不怕这些,就像是瑞士的机床和手表一样,中国起初可能确实需要通过进口来完成一些事情。 当然,瑞士也是和美国一样,为了预防这样的情况,对于中国出口的机床精密程度也是进行了限制。 可是中国却并不会因为这一情况被打倒,终于也是凭借着自己的能力研究出了这些,这样的情况也是应了那句“没有,那我们就自己造”。 而这次的国产大飞机也同样如此,虽然说美国确实可以进行所谓的制裁,可是这制裁的范围力度终究还是有限的。 就像是五月份的时候,美国对中国进行了出口限制,这其实就算是美国对中国一种“制裁”了,但这种制裁想要更进一步就难了。 简单来说就是美国可以做到“闭关锁国”,不给中国出口装备和技术,这美国固然可以做到,但是美国却无法真正做到限制中国的发展。 也就是说,咱们中国如果是想要自己研究制造的话,美国是无法干涉的,这美国所谓的制裁其实也只能到限制出口这一步了。 而咱们的国产大飞机其实也并非是离了美国就彻底没有了办法,国产大飞机之所以能称为国产大飞机可不单单是在中国组装的这么简单。 其实诸如机翼、机身这样的大部件,咱们中国完全是可以自主制造的,就算发动机尚且还存在一些进步空间。 但是中国商飞早就为发动机准备的充足的库存,不往远处说,用到2026年还是没有什么问题的,而这个时候对于国产发动机投入商用也是提供了充足的时间。 国产大飞机毕竟也是启动研发了这么多年了,中国在这方面其实也是很上心的,毫不夸张的说,在进口来发动机的第一天,中国应该就已经考虑要自主制造了。 这么来看的话,似乎就攻守易形了,就拿波音飞机来说,一边在顾虑中国制造新机,一边又舍不得中国市场,说着要给中国一个“机会”。 也就是说,如果中国真的受到了美国的“制裁”,无非也就是花一些时间以后自己来制造国产大飞机,这一点无非是早晚问题,并不会有人怀疑中国制造不出来国产大飞机吧。 而美国如果说失去了中国的市场,想来是会感到无比肉痛的吧,退一步讲,中国完全可以寻求和其他国家进行合作,这自然也是可以扩展航空产业链多元化的。 但如果反过来的话,美国想要找到第二个能够和中国市场媲美的市场可就不容易了,这么一来,事情似乎就变得有些耐人寻味了。
特朗普宣布,可能在8月7日恢复对中国的24%高关税。只能说自从中国
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红河风帆
笑话!欧美卡适航证而不是我们没能力造,国内某个总工讲了8成国产,其余2成全球化。这2成是用来换适航证的。现在我们不吃这套,在东南亚先搞适航互认!