亚迪又搞了个大新闻！比亚迪第五代DM混动技术把亏电油耗直接干到了2.6L/100km（NEDC工况）。 为什么比亚迪能做到这一点？其实原因并不复杂，用户越多，数据越丰富，车就越聪明、越省油。 比亚迪第五代DM技术自2024年5月发布以来，搭载车型累计销量超150万辆，月均产生28亿公里行驶数据，覆盖超180万种真实路况（如拥堵、高速、坡道等），形成庞大的“超级题库”。 此前比亚迪已将发动机热效率提至46.06%，电混系统功率密度达75kW/L，硬件层面接近极致。此次通过OTA升级实现油耗再降10%，标志混动竞争正式进入“策略时代”。拼的是数据量、AI算法和工况覆盖广度 具体而言，比亚迪搞了两个“AI学霸”模型，一个管发动机，一个管三电系统，就像给学生刷透了全科目真题库，能根据不同路况精准判断什么时候用电、什么时候用油、怎么回收能量最划算。以前传统混动开发顶多算做了100套模拟题，比亚迪直接掌握了全场景的“高考真题库”。 第五代DM亏电油耗刷新至2.6L，对比亚迪车主而言，可以说是一件幸事。我们拿秦L DM-i举例，满油满电能跑2100公里，现在每百公里能省0.3L油，加满一箱油少花40-50块（按92号汽油7-8元/升算）。要是一年开2万公里，光油费就能省下大概1000元。 技术进阶让用户出行更省，放眼全球来看，目前也就比亚迪一家做到了！这就是技术驱动，创新为魂的魅力。
