F-15C是在F-15A基础上发展而来的单座制空型战机，1979年首飞后逐渐取代F-15A成为主力。其核心设计围绕“没有一磅重量用于对地攻击”的纯粹空优理念展开，配备两台普惠F100-PW-220涡扇发动机，推重比超过1:1，最大速度可达2.5马赫，作战半径超过1,800公里。机身结构设计寿命达9,000小时，但长期高强度使用导致机体老化问题突出。 F-15C在多次重大冲突中展现了压倒性优势： 随着F-22和F-35等五代机的列装，F-15C的战略地位逐渐下降。截至2025年，美国空军现役F-15C仅存3个中队，主要部署在英国拉肯希思基地和日本嘉手纳基地。但嘉手纳的48架F-15C/D已于2024年全部撤回本土退役，由F-15EX和F-35A接替。2025年1月24日，最后一架F-15C在嘉手纳完成告别飞行，标志着美国空军现役传统“鹰”式战机的终结。 美国空军计划在2025财年退役65架F-15C/D，并将资源转向采购F-35A和F-15EX。目前，F-15C的全球部署仅剩以色列（Baz型号）和沙特仍在使用，其中以色列通过“Baz 2025”项目对机体结构和航电系统进行深度升级，使其服役期延长至2030年后。
