跑了一整天的测试,你会发现在北京这样的一线城市,如果高快好用的话,辅助驾驶的整可用度就很高。以北京为例,一般超过20公里的通勤,走环路、快速路的比例基本会超过8-9成,剩下的小路和连接点,在流量高峰时段,大部分人会选择自己开。
你们更喜欢什么样的高快系统风格?是偏激进高效的?还是偏安全稳重的?跟街道的要求会一致吗?
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