：《華為はすべてを救えない、伝統的な自動車メーカーは目を覚ませ！》
自動車のスマート化ソリューションであれ、国産のソフト・ハード統合型のスマート端末であれ、華為（ファーウェイ）はすでに自動車産業とテクノロジー産業の両方において欠かせない存在となっている。
最近、ある自動車メディアが発表した36車種の自動運転スケールテストの結果、さらにAIコンピューティング分野のリーダーであるNVIDIA（エヌビディア）が、チップに追跡機能や遠隔シャットダウンなどの“バックドア技術”を仕込んでいたと暴露されたことで、この2つの大事件が華為を業界の注目の的に押し上げた。
華為は、非公式機関によるテスト結果について「コメントしない」との立場を表明し、揺るぎない自信と余裕を示した。というのも、世界のスマートドライビング市場、特に中国市場において、華為はその標準策定者の一社であり、もし華為が2番目だとすれば、1番目を名乗れる企業はないということになる。
