真是应了那句，无敌是多么寂寞，当余承东把问界m8交付6万台发出后，全体绝望了，更绝望的是8月还要交付2万台，晴天霹雳的一击，bba心都凉了，友商一个个都沉默不语，说句难听的，没有对比就没有伤害，一台均价40万的SUV，卖出了白菜的感觉，而M8纯电3天15000台订单，基本上是无敌了。 怎么说呢，就拿现实来说，从m5到m9，几乎是满大街都能看得到，问界在高端新能源suv中，就是中国车企的一个教科书级，哪怕是50万以上的m9，交付也超过了20万台。简单算一下就是千亿份额，完全是前无古人，后无来者了。 其实冷静下来思考，以前国产车在20万以上都难和bba抗衡，包括一些老牌传统车企，肉没有大口大口的吃过，有时候喝口汤都算好的，但鸿蒙智行出来后，这一格局打破了，给中国汽车工业争了一口气，太解气了。摸着良心说，现在的车子看的是什么，就是品牌和驾驶能力，还有驾乘稳定，当然质量也要过关。但在华为系车子中，几乎没有拉胯的，口碑也是10个人9个都说好，包括真金白银支持的车主都有品牌信仰了。 但遗憾也不是没有，问界就差10万级的车了，真要上架1开头以下的车子。其他车企干脆可以大甩降价了，再把华为ADS也下放，新能源市场又要炸锅了，其他车企想哭都哭不出来，不信你看吧，说的直白点，就是不给活路了。总之作为对比，其实你看销量前10的全新车型，都是一看一个不吱声了，一台车就和其他家几台加起来还多，外观上不输百万级，要性能有性能，续航高，还有黑科技，说句不好听的，双手插兜，不知谁是对手了。
