竺延风在东风这8年，东风汽车的市场表现确实不佳。从400多万辆降到200万辆，名次也下降。员工在他离开时组团庆贺，可见他的管理方式可能存在问题。但把所有责任都归他也不公平。当年他在一汽的改革也曾被怀念。 东风汽车市场占有率减少可能有多方面原因。也许是战略决策失误，未能及时跟上汽车行业发展趋势，比如新能源汽车发展不够快。在竺延风任职期间，可能在市场布局、产品创新、品牌推广等方面没做好。像一些竞争对手在产品更新换代、迎合消费者需求上做得更好，而东风汽车却在走下坡路，这就导致市场份额被抢占，慢慢被拉开差距。
评论列表
猜你喜欢
【4评论】【8点赞】
【3评论】【3点赞】
【14评论】【3点赞】
【2评论】【1点赞】
【7评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
剑刃飞舞
无能之人。
用户10xxx17 回复 08-04 09:11
就是个绣花枕头，中看不中用。
流浪者
哪个国企国家没投资千亿？连个白手起家的比亚迪吉利都被甩下了
用户29xxx46
也别找补了。央国企自主领域，一汽有红旗，上汽有名爵 荣威 智己，广汽有传祺 埃安，长安有长安，阿维塔，奇瑞不太熟悉，到出口很厉害。 东风自主那？
Rambo 回复 08-07 19:38
除了长安好点，其他都一个卵样，上汽都舔华为去了，之前放狠话永远不丢灵魂，还吹鸡毛，广汽埃安全是出租车，一汽红旗官方车政策限制BBA，再说东风岚图销量👌差吗？
LHB 回复 08-07 18:22
都是东风家的，东风小康→风光。不过现在东风小康改名赛力斯了，菊花的合作伙伴呢。