最低 17.98 万元的乐道 L90,让李斌直接化身为「斌神」。
这次车看起来已经有爆了的潜质。
从订单爆了,到真正的爆款,中间还差一个交付的问题。
当然,乐道 L90 这次已经宣布在 8 月 1 日开启交付,也就是「发布即交付」——看起来,蔚来已经做好了准备。
那么,如果 L90 成功,将会是谁的胜利?
① 产品定义的胜利
乐道 L90 在产品定义层面,瞄准了一个特殊的(几乎被认为是不存在的)市场,那就是在 20 万到 30 万的区间里,去打造一款真正好用的纯电六座/七座 SUV。
也就是说,L90 没有对手,而且短时间也很难有对手。
② 技术的胜利
乐道 L90 的车身轻量化带来的续航能力的提升,车身集成度构建出来的超大前备舱。
这些重要的产品特征,是蔚来超过十年纯电技术积累的成果,确实不是其他车企一朝一夕能够实现的。
③ 节奏的胜利
李斌曾经在不止一个场合,提到过节奏的重要性。
这个节奏可以分为两个层面,一个层面是企业本身在供应、产品定义、营销、销售等方面的整体节奏。
另一层面,则是在某一款车型的操盘层面看到的节奏,比如说,这次的乐道 L90 在节奏上,其实也能够反映出蔚来的变化。
④ 组织的胜利
这件事情更多体现在企业内部,但是一旦事情能够理顺,背后是企业组织层面的顺畅。
起码,乐道用沈斐做总裁,是非常正确的决策了。
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乐道 L90 可以在很大程度上看做是蔚来公司的一个转折点。
但这个转折点,一定是在建立在它在后续的交付、运营等诸多层面,订单转为销量的过程中,切不可掉以轻心。
别忘了,蔚来还有四季度盈利的目标呢。
路漫漫其修尚远——李斌继续加电。