难怪3天过去鸦雀无声，原来印度大难临头，没空管中国在上游修水电站了。[凝视] 7月19日，当中国国务院总理李强在西藏林芝宣布雅鲁藏布江下游水电工程正式开工时，这项总投资1。2万亿元的超级工程瞬间成为国际关注焦点。 装机容量6000万千瓦，相当于三个三峡大坝的发电能力，年发电量可达3000亿千瓦时——这些数字背后，折射的不仅是中国在清洁能源领域的雄心，更是亚洲水资源格局的深刻变化。 印度的快速反应出人意料，工程开工当天，印度外交部立即发声，表示对项目“深表关切”，担心影响下游国家权益。阿鲁纳恰尔邦首席部长更是直言这关乎“数百万人的生存”。 印度媒体的反应更加激烈，《印度时报》等主流媒体纷纷刊发整版报道，标题充满紧迫感：“中国大坝威胁印度水安全？”“布拉马普特拉河的命运悬而未决”。 这种强烈反应并非偶然，雅鲁藏布江进入印度后被称为布拉马普特拉河，滋养着印度东北部7500万人口，灌溉面积达1200万公顷。对印度而言，这条河流的重要性不言而喻。 但数据显示，印度的担忧可能被夸大了，阿萨姆邦首席部长萨尔马公开表示，雅鲁藏布江在中国境内的流量仅占总流量的30%—35%，大部分水量在印度境内产生。他甚至认为，中国建设水电站有助于减轻下游洪涝灾害。 更有意思的是，就在雅鲁藏布江水电工程开工前五天，印度外长苏杰生刚刚结束对华访问。这是他2019年以来首次访华，与中国外长王毅进行了深入会谈。 王毅在会谈中强调，中印关系“不针对第三方，也不应受第三方干扰”。这句话颇有深意，暗指某些大国试图在中印之间挑拨离间。 实际上，印度当前面临的外交压力确实不小，今年5月的印巴冲突后，美国重新启动“印巴联动”政策，不再单方面偏袒印度。特朗普政府甚至声称在印巴停火中发挥了关键作用，让印度颇为不满。 在贸易领域，美印分歧同样明显。印度已向世贸组织备案，计划对美国产品征收报复性关税，以回应美方的钢铝关税政策。曾经的“蜜月期”似乎正在降温。 面对复杂局面，印度开始重新审视对华政策。苏杰生此次访华释放出明确信号：印度不愿在中美之间选边站队，而是希望保持战略自主。 对中国而言，雅鲁藏布江水电工程的意义远超能源范畴。这项工程每年可替代9000万吨标准煤，减少3亿吨二氧化碳排放，对实现碳中和目标具有重要意义。 工程还将为西藏带来年均200亿元财政收入，创造数十万就业岗位。配套建设的派墨公路将把林芝到墨脱的通行时间从12小时缩短至3小时，彻底改变边疆交通格局。 从技术角度看，这项工程代表了中国水电建设的最高水平，需要在50公里隧洞中穿越12条活动断裂带，技术难度堪称世界之最。专门研发的智能岩爆预警系统和自修复混凝土技术，未来将应用于川藏铁路等重大项目。 中国外交部多次强调，工程建设严格按照国际最高标准，不会对下游产生不利影响。中方还承诺与下游国家分享水文数据，加强防洪合作。 这种负责任的态度与某些国家形成鲜明对比，今年4月，印度曾突然关闭杰纳布河水闸，导致巴基斯坦大片农田干涸；雨季时又突然开闸泄洪，造成严重洪灾。 讽刺的是，印度自己在布拉马普特拉河上投资10亿美元建设的水电站，却因技术问题陷入停滞。相比之下，中国的1.2万亿元投入展现出实实在在的技术实力。 从地缘政治角度看，雅鲁藏布江水电工程正在重塑南亚力量格局。中国通过这项工程进一步巩固了在跨境河流治理中的话语权，同时向国际社会展示了负责任大国形象。 印度的激烈反应背后，实际上是对自身能力不足的焦虑。面对中国在基础设施建设方面的巨大优势，印度只能通过舆论施压来表达不满。 但合作仍然是主旋律，中印作为亚洲两大经济体，在应对气候变化、维护多边主义等议题上拥有广泛共同利益。雅鲁藏布江水电工程如果处理得当，完全可能成为双边合作的新契机。 关键在于建立互信机制，中方已表示愿意与下游国家分享技术经验，开展联合监测。印方也应放下偏见，以更加开放的心态看待这项工程。 水资源合作向来是检验国际关系的试金石。澜沧江—湄公河合作机制的成功经验表明，只要各方秉持开放包容理念，完全可以实现互利共赢。 展望未来，雅鲁藏布江水电工程的成功建设将为亚洲清洁能源发展树立新标杆，这不仅是中国的胜利，更是整个地区可持续发展的胜利。正如工程开工仪式上所展示的，这是一项真正的世纪工程，值得所有人为之喝彩。 你认为雅鲁藏布江水电工程会如何影响中印关系走向？这项超级工程是否真的能成为地区合作的催化剂？在水资源日益珍贵的今天，各国应该如何平衡开发与保护的关系？ 信源：
