关税战打到头破血流，最坏的结果也就是7万多家美企全部撤走，每年损失6000亿美元销售额。但这账得反过来算：中国市场的肥肉一旦被吐出来，这些美企还能去哪儿找下家？ 美国在华企业超过7万家，平均每家在中国待了37年。2022年这些企业在中国的销售额高达6171亿美元，相当于每个中国人每年给美企贡献了440美元。 就拿苹果来说，2023年在中国的营收从2020年的403亿美元涨到725.6亿美元，占全球总营收的12%。要是真撤走，这相当于苹果每年少卖了半个欧洲市场的手机。 有人说可以去印度，可印度工厂的情况咋样呢？富士康在印度组装手机的良品率只有92%，而郑州富士康能做到98%。 而且，印度工厂80%的高端零部件还得从中国空运机械臂故障率还是中国的3倍。就因为印度工厂只能生产低端机型，高端机型还得靠中国。苹果CEO库克自己都说，印度只是“风险对冲工具”，90%的iPhone生产还得留在中国。 还有特斯拉，2024年卖了65.7万辆，占全球销量的一半以上。要是特斯拉撤走，先不说得重建供应链，单是中国市场每年8%的销量增长就得拱手让给比亚迪。现在比亚迪在欧洲卖得风生水起，特斯拉要是退出中国，等于给竞争对手递刀子。 有人觉得东南亚人工便宜，耐克早就在越南设厂了，可越南纺织业59%的原材料还得从中国进口。 2010年越南取代中国成为耐克最大生产国，结果，耐克的高端运动鞋还是得在中国生产，因为越南工人做不来气垫鞋的复杂工艺。 还有人说可以去墨西哥，可墨西哥的供应链能跟中国比吗？中国从螺丝钉到光刻机，要啥有啥。墨西哥呢？连汽车零部件的本地化率都不到40%，大部分还得从中国进口。 美国车企想在墨西哥建厂，结果发现连个像样的模具厂都找不到，最后还是得从中国进口设备。 中国市场的可怕之处，还在于它的消费升级速度。2024年中国进口额18.4万亿元，连续16年全球第二。要是美企撤走，这些市场马上就会被欧洲、日本企业填满。德国宝马已经宣布，2025年在中国推出专属电动车型，直接瞄准特斯拉的市场份额。 有人担心美企撤走会影响中国就业，可别忘了，人才可不是说替代就能替代的。苹果在深圳的研发中心有5000多名工程师，要是撤走，这些人分分钟能加入华为、小米，反过来跟苹果竞争。 更不用说中国的“双循环”政策，2024年社会消费品零售总额44万亿元，自己人就能消化大部分产能。 关税战打到现在，其实大家都在算一笔账。美国商会调查显示，只有7%的美企考虑停止在华业务，41%的企业表示关税对他们没啥影响。 特斯拉上海工厂建了才3年，就成了全球出口中心；星巴克在中国开了6000多家店。这些企业不是傻子，能在中国赚钱，干嘛要走？ 说句实话，关税战打到头破血流，受伤最重的还是那些听信谗言、真把工厂搬走的美企。中国市场永远不缺外企。 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
