看比亚迪这份全球成绩单，确实硬气。2025上半年海外卖了47万辆，同比增132%

看比亚迪这份全球成绩单，确实硬气。2025上半年海外卖了47万辆，同比增132%，这数字本身已超过2024全年，势头猛得不像话。但最触动我的不是数字本身，而是它在那些公认最难啃的市场撕开了口子。

西班牙756%的增长、意大利10%的市占率、巴西销量等于后九名总和、泰国纯电份额35%...这些地方，要么是欧洲老牌车企的堡垒，要么是日系车深耕多年的后花园，要么像巴西政策复杂多变。比亚迪销量领跑全球市场，靠的绝不仅仅是价格。欧洲从2021年千辆级的窘境，熬到如今单国月销破六千，背后是产品力和口碑的艰难积累，是对“中国车”刻板印象的正面硬刚。

当然，挑战更大了。欧盟关税、英国歧视性政策，都是明晃晃的壁垒。巴西292倍的销量增长奇迹背后，是本地化建厂应对贸易保护的关键一步。我观察到，比亚迪的打法很务实，欧洲拼技术认可，美洲靠本地生产破壁，亚太则精准差异化。。

这已不仅是一家车企的成功，更像是中国高端制造出海的一个缩影。它证明，在政策高压和固有壁垒下，靠实打实的产品、本土化的策略和一点韧性，也能闯出天地。前路必然坎坷，但山就在那里，总得有人去翻越。