[太阳]中方很清楚俄的处境，即便给出辽宁舰图纸，俄罗斯都抄不动了。你知道现在的俄

[太阳]中方很清楚俄的处境，即便给出辽宁舰图纸，俄罗斯都抄不动了。你知道现在的俄罗斯面临着多大的困境吗，有一种说法是，就算我们把辽宁舰的图纸送给俄罗斯，俄罗斯也无法造出来航母，这究竟是为什么呢？ （信息来源：看看新闻Knews——“独苗”没了！俄唯一现役航母 要么出售要么报废；新民周刊——俄有人建议回购辽宁舰？请注意这三点） 俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号，竟走到了被自家造船集团主席亲口宣布“没有维修价值”的地步。这艘在海上漂了近四十年的老兵，未来要么被甩卖，要么直接拆解。这意味着俄罗斯这个曾经的超级大国，即将成为联合国五常里唯一没有航母的国家。 这艘风雨飘摇的巨舰，与中国海军的辽宁舰本是同根同生的姊妹。既然血脉相连，外界便有了一种猜想：中国能不能把辽宁舰的图纸给俄罗斯，拉他们一把？然而想法很丰满，现实却很骨感。就算图纸摆在眼前，今天的俄罗斯也早已“抄不动”了。 上世纪七八十年代油价暴涨，苏联国库充盈，海军建设也迎来了黄金时代。古巴导弹危机让苏联高层意识到，没有强大的水面舰队，在全球棋盘上就直不起腰。在这种背景下，1983年，苏联开始在乌克兰的造船厂建造真正意义的航母。 谁知苏联的解体，彻底改写了“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号的命运。当时“库兹涅佐夫”号的收尾工程还没做完，就急匆匆地从乌克兰奔向俄罗斯；而它的妹妹“瓦良格”号，完成了不到七成，最终被遗弃在船厂，一搁就是近十年。 2012年，“瓦良格”号以“辽宁”舰之名加入中国海军。彼时的中国，经济总量已经超越日本，科技实力也开始奋起直追。在辽宁舰的改造上，中国下了血本，也倾注了心血。从动力系统到起降系统，从雷达火控到指挥中枢，几乎都换了个遍。 到了俄罗斯手里的“库兹涅佐夫”号，日子过得一天不如一天。它至今沿用的还是老旧的起降方式，极大限制了战斗力。它的引擎常年出问题，出海时常需要拖船拽着走；而长期泡在水里的船体，水线以下锈迹斑斑，甚至有沉没的风险。 可惜苏联解体后，俄罗斯经济一落千丈，精心构建的工业体系也被肢解得七零八落。孱弱的造船工业，让它连必要的改装和升级都做不了。 把辽宁舰的图纸给俄罗斯？这份图纸对今天的俄罗斯而言，恐怕是一份“超纲”的考卷。以俄罗斯目前的军工科技水平，别说照着造，恐怕连吃透图纸里的技术细节都极为困难。 退一步讲，就算中国拿出原版的“瓦良格”号图纸，俄罗斯就造得出来吗？答案同样是否定的。苏联解体后，当年为航母项目配套的上万家企业，如今散落在15个不同的国家，想重新整合起来难于登天。 俄罗斯境内压根就没有能造大型航母的现代化生产线。更何况，人才早已断代。当年那批顶尖的航母专家和工程师或已老去，或已流失，年轻一代根本没有机会得到锻炼和传承。 当然俄罗斯也清楚自己的窘境。他们有自己更切实际的规划，俄国军事专家认为，与其对这个传统型航母寄予众望，不如想办法打造新型的航母，而这一航母上的部分零件，则可以拆解下来，充盈其他护卫舰之类的。