关于这次智驾测试，微博CEO王高飞点评得很客观公正。王高飞表示，本次测试到底是测试的厂商智驾“能力”，还是智驾“策略”应该说清楚，如果测试能力，那应该把AES紧急变道都关了，就测试AEB……如果是测试“智驾策略”，来说明有些厂商的默认设置过于激进，那应该在央媒报道时候说清楚问题。 笔者很认同王总的观点，只要未发生事故，就可以认为智能辅助驾驶是合格且安全的。但前提是测试标准要统一，因为厂商的辅助驾驶测试策略不同，强行统一测试标准，有可能会影响测试结论……
关于这次智驾测试，微博CEO王高飞点评得很客观公正。王高飞表示，本次测试到底是测
浅笑挽云烟
2025-07-28 22:06:10
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万里江山
Aeb是l2级辅助驾驶的基本功能,Aes高级的功能，把两者搞在一起测试是不对的，排名没有说清楚情况也是不对的。可以针对某些车型设计某些场景，本身就不合理。能够aeb不见得是最安全的,要看场景。如果高速后面跟着车，那aeb可能是很危险的。所以那个排名就是非常不合理。这个测试过程非常不合理。