印尼空军这次可能真的被摆了一道！前脚刚和土耳其签完48架“可汗”五代机的百亿大单，后脚美国媒体就曝出，土耳其转头和英国谈40架“台风”战机的采购。 事情得从6月11日说起。当天土耳其总统埃尔多安高调宣布，与印尼签署了价值100亿美元的“可汗”战机出口协议，还强调要把印尼的“本土能力”融入生产流程。可谁能想到，仅仅一个多月后，土耳其就和英国在伊斯坦布尔防务展上眉来眼去，签署了关于“台风”战机的合作备忘录，德国也一改往日的反对态度，同意向土耳其出口军事装备。 这下印尼彻底尴尬了 —— 自己刚押宝的 “五代机梦”，咋突然就成了土耳其和欧洲讨价还价的筹码？ “可汗” 战机本身就不靠谱。这飞机2024年2月才首飞，现在还在测试阶段，首批交付要等到 2028 年。虽说土耳其吹得天花乱坠，什么超音速巡航、隐身能力，但发动机用的是美国通用电气的 F110，隐身材料技术也没成熟，连俄罗斯专家都直言得8到12年才能完善。 更要命的是，土耳其同时搞“可汗”和“台风”两个项目，资源根本不够用。“台风”是现成的四代半战机，买了就能用，“可汗”却得砸钱又砸技术，这种“两条腿走路”的玩法，摆明了“可汗”项目得拖后腿。 印尼这边也有苦说不出。为了实现空军现代化，印尼近年来疯狂“买买买”，又是采购法国“阵风”战机，又是和韩国合作开发KF-21，如今再加上土耳其的“可汗”，后勤维护压力直接拉满。 更要命的是，“可汗”协议里包含技术转让条款，印尼本想借此提升本土航空工业能力，可土耳其自己都还在为发动机和隐身技术发愁，拿什么转让给印尼？反观“台风”采购，土耳其不仅能获得现成的战机，还能加强与北约盟友的关系，这种“现实利益”显然比远期的“技术承诺”更有吸引力。 土耳其这么做，其实是想在大国之间玩平衡。作为北约成员国，土耳其既想靠 “可汗” 摆脱对美国的依赖，又舍不得和欧洲的合作。这次买 “台风”，一方面是为了应对中东的安全压力，另一方面也是给美国施压 —— 要是 F-16 的事解决不了，土耳其随时能倒向欧洲。这种 “两边讨好” 的操作，倒霉的却是印尼这样的买家。 最绝的是美国媒体的爆料时机。7月23日土耳其和英国刚签完协议，美国媒体就迫不及待地把消息捅出来，表面上是“揭露真相”，实则是给印尼敲响警钟：土耳其靠不住，不如转头买美国的F-35。这种“舆论战”背后，是美国对东南亚军火市场的争夺。毕竟印尼是东南亚最大的经济体，其空军装备选择直接影响地区军事平衡。如果印尼因为“可汗”项目受阻而转向美国，美国就能进一步巩固在该地区的影响力，同时遏制中国与印尼的军事合作。 对印尼来说，眼下的局面堪称“赔了夫人又折兵”。原本想通过“可汗”一步跨入五代机俱乐部，结果发现自己成了土耳其与欧洲交易的牺牲品。更讽刺的是，土耳其在和印尼签协议时，还信誓旦旦地表示要“共同研发”，甚至拉上巴基斯坦、阿塞拜疆等国画“300架订单”的大饼，可转头就把印尼的利益抛在脑后。这种“军火商式背刺”，让印尼不得不重新审视自己的防务合作策略。 这场风波也暴露了小国在国际军贸市场的无奈。印尼为了提升国防实力，不得不在大国间“走钢丝”，可最终还是沦为大国博弈的棋子。当土耳其在“可汗”和“台风”之间摇摆时，印尼的“五代机梦”早已碎了一地。而这场闹剧的最终赢家，恐怕只有那些躲在幕后的军火巨头和地缘政治操盘手。
