1. 电耗方面 自启动驱动电耗：为14.0 kWh/100km，这个数据表明在本次启动后的行驶过程中，每行驶100公里的平均电耗处于一个相对不错的水平。考虑到车辆有 2/3 高速行驶且速度在100～140km/h，高速行驶时风阻增大，电机需要消耗更多电能来维持速度，一般电动车高速行驶电耗会显著增加，能达到这个电耗说明车辆在动力系统优化、能量回收等方面有一定成效。 长期驱动电耗：达到了18.1 kWh/100km，比自启动驱动电耗高不少。这可能是因为在长期的行驶记录中，包含了更多不同工况，比如频繁急加速、急减速，或是在极端天气等不利于电动车能耗的环境下行驶，拉高了整体的平均电耗 。 2. 油耗方面 本次平均油耗：为4.6 L/100km，在增程式车型中，这样的油耗表现是比较优秀的。尤其是在高速占比2/3且高速行驶速度较快的情况下，增程器需要持续发电维持车辆动力，通常油耗会偏高，能有这样的油耗说明车辆在增程器的工作逻辑优化、能量分配等方面做得较好。 长期平均油耗：是5.5 L/100km ，长期平均油耗比本次平均油耗略高，同样是因为长期行驶工况更为复杂，多种因素综合影响导致油耗有所上升。
