懂车帝测评智驾的事儿越闹越大，网友质疑人为干预过多，华为不予评置，网友扒出懂车帝背后资本。 华为在2024年1月份就宣布停止鸿蒙智行旗下汽车品牌与懂车帝、易车、汽车之家的合作，原因是近年来高涨的会员会费。目前懂车帝的会员会费已经由2023年的17万，涨到涨到了现在的25万，更过分的是什么呢？不是说一个汽车企业给25万就可以充会员，而是一个4S店就要25万，如果你的企业有100家4S店就需要缴纳2500万的会费。 如果真的只缴纳25万，你以为华为会嫌贵吗？ 懂车帝背后大资本是谁？红杉资本，他在懂车帝有7-8亿美元的出资，而红杉资本又持有3.09%的特斯拉股份，且红杉资本也是马斯克其他项目的重要投资者。
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![华为公关也开始发力了啊，向友商看齐[大笑]](http://image.uczzd.cn/12237794993221693710.jpg?id=0)
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明天会更好
其实很简单一个道理，当很多机构测试你都不行时，突然有一个机构测试你行，你是相信那么多测出来不行的还是相信这个测出来你行的，同理很多测试都行的一个品牌，突然有一个测试机构测试不行，你是相信这一个机构还是其他那么多机构，
三生石上
测试的人名字和长相都很日本
水军围懂救日
1、懂车帝有权封路吗？到底是谁在支持？2、此次测试规则是针对所有车辆，还是针对部分车辆？3、不管你采用了激光雷达也好视觉雷达也罢，在安全面前是否一律平等？谁能通过现实测试谁就是最佳智驾方案。4、在智驾状态下，车速或距离是谁设定的？难道不是智驾本身吗？5、你觉的不公正，调后台数据出来公示呀！起诉懂车帝呀！是不敢吗？6、车企都没站出来，论到一个做系统的宗教指手划脚？死牛的不急还急死你个皮匠了？急着放狗出来咬人是什么意思？
小二 回复 07-27 21:49
央视不背锅，央视删视频了。公安部交通部不背锅，他们的言论被断章取义了。懂车帝前科不少，被告出经验来了，人家话术里把责任撇得清清楚楚你去找找看，反而是你信誓旦旦的，别人都是生意，就你傻。
初夏雪
这个人原来是个狗日的啊，怪不得就会黑华为呢