事实证明，南通西站成不了枢纽！现在汽车西站也关门了，才开了不到5年啊！ 今天下午在刷头条的时候，看到有网友晒出了一张照片。说南通西站附近的汽车西站居然已经关门了，这就充分说明了那边的客流已经支撑不起一座汽车站了。 记得南通西站刚刚建成的时候，很多人就说，那边的交通情况未来不会太好。但是，南通依然将汽车西站建到了旁边，意图打造一个高铁、汽车、公交合一的综合交通枢纽。 可惜的是，如皋着力新建的通皋大道，到了通州就形成了断头路，至今也不能通到南通西站。而现在北三县的海安、如皋各自的高铁站，线路都比较多，不需要再到南通来转车。南三县的旅客更是直接驱车去上海，毕竟现在走沪通铁路要向西绕一大圈。 所以当年张家港，取消了联络线，苏州让沪通铁路改了西线，都是非常厉害的套路。一个小小的举措就让南通西站，陷入了尴尬的境地。 现在南通站的北广场，扩容工程正在如火如荼。北沿江开通之后，估计南通西站的客流还会受到影响。到时候南通站也通地铁了，而且更近，去南京的旅客走北沿江速度还会更快。 所以，汽车西站关门并不意外。但是才建设了不到5年就关门，这样的浪费，应该由谁负责呢？
