奇瑞商用车成立于2001年，比比亚迪商用车早了7年，比吉利商用车早了15年，比长城商用车早了20年。奇瑞在商用车板块耕耘了25年，你知道他到底有多少产品吗？ 首先是销量担当的VAN系车，有中面江豚E5.E6.E7，7.5方的海豚EV,据说明年上半年还将推出大VAN车型。 在轻卡方面，有专注新能源的零米轻卡和海外油车版的C&C轻卡。 微卡领域有开瑞小卡，开瑞S卡，在亳州还有一个工厂是生产mini卡的，主要是用于解决末端的快递运输场景，你听过吗？ 重卡方面，有在市场摸爬滚打15年的联合重卡，产品有电金火风麒麟和电金元云凤凰等全燃料类型产品，甚至在贵州基地还有联合重卡的兄弟产品---贵州牌新能源重卡。 在皮卡领域，今年奇瑞商用车4月重启威麟品牌，与上海车展发布的捷途全新皮卡和奇瑞国际的皮卡HIMLA，定位不同，主要是主攻商用，兼顾家用。 另外，很多人不知道的是，奇瑞商用车还有在贵阳生产的万达客车。 那么，近几年，奇瑞在乘用车领域取得了很大的成绩，奇瑞商用车各板块干的怎么样呢？欢迎大家留言
