可能测试严谨程度/变量的控制有些争议（当然我觉得智驾这个要完全控制变量其实挺难，端到端的一个问题是，接近的场景，可能大多数时候OK，但也有概率抽风，出现表现不佳），但视频里要表达这点我是非常认同的。
还是那句话，现阶段的辅助驾驶，不是自动驾驶，人永远是驾驶的第一责任人。开启辅助驾驶的时候，要时刻保持路况关注，这既是对自己负责，也是对他人负责。遇到可能存在风险的场景，第一时间接管。而不是遇到风险场景，赌一波，看看智驾系统能不能搞定，可能这次判断处理OK，也可能下次同样场景判断处理有问题，命是自己的，赌不起~
