这次懂车帝背靠央媒，做的封闭路段测试，特斯拉FSD第一……
关键就是懂车帝的公信力没有央媒想得那么足啊，这结果出来，加上现场的情况，很多车型面对的路况都不一致，众说纷纭，本来政府/央媒是想科普下现阶段基本所有智驾不靠谱，需要谨慎驾驶，人为掌控安全的。
现在弄的排名，感觉偏离了初衷太多。
智驾大V聊车
终于知道，为什么这么多人买特斯拉！昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY，
【212评论】【83点赞】
这次懂车帝背靠央媒，做的封闭路段测试，特斯拉FSD第一……关键就是懂车帝的公信力
映菡谈汽车啊
2025-07-24 13:10:34
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阅读：7558
![好像挺搭的[笑着哭][笑着哭]如果广州以后的埃安都换特斯拉[滑稽笑][笑而](http://image.uczzd.cn/13158461389669061611.jpg?id=0)
xiang
华为的天塌了，宣传了几年的遥遥领先，一堆没脑的人真相信了，结果央视背书出来的就这？有央视背书又不好投诉下架，真不好搞
用户10xxx88 回复 07-24 20:22
[微笑]，华为宣传智驾最狠的是M9那一批老车主，人家愿意为了提升华为的智驾水平收集数据，跑了很多无人的地方，而且避险视频都是真实事迹，基本都是车主本人认证过的。人家车主不离，你急的很。
xiang 回复 07-24 23:19
智驾大赛前三出事故也是确有其事
乘风
国内的媒体就这样，只要是有外国品牌，那外国品牌肯定第一
guying17 回复 07-24 20:54
测试不如人就拿爱国立场去说话
傻瓜，说爱我 回复 guying17 07-24 21:04
测试作假，太多
用户20xxx25
视频里智驾已经标出来要左变道了，结果驾驶员干预了，呵呵，怕特斯拉赢不了啊
简约时尚风格 回复 用户60xxx07 07-25 04:04
信充值帝？
用户60xxx07 回复 07-24 22:42
懂车帝已经出了专题解释了，要不要去看看？
用户12xxx65
测智驾就应该全程让车自己做主，一点也不去干预。前面一个假车还怕被撞去干预一点也不客观。要不然就去学学沃尔沃把总裁站到车前，死不死都是车企的事。不知道有几个车企敢挑战沃尔沃的测试方法。
用户12xxx65 回复 07-25 13:47
嗯，我没车。我扫个共享电单车测也可以。你来站前面不，不站前面哔哔个毛啊。
用户15xxx09 回复 07-25 12:18
挑战沃尔沃的没听说，但真有人敢在自家车上打瞌睡。
自强
刚刚B站里面看到水东揭秘这个UP主发视频说的，人家有图有真相，每1台车的跟车距离都不一样，特斯拉是120米，问界大约75米。这种叫做测试吗？你要测试人家的性能，你首先是不是应该在一个平等的基础上面做？
不见了，昨天 回复 07-25 09:39
知道什么是智驾吗，还撤跟车距离和速度
gzcaojin 回复 07-25 06:07
是车自己决定间距，不是人驾
YQ
懂钱弟出老千[滑稽笑]利益最大化[滑稽笑]私人机构就是这个鸟样[滑稽笑]除了中汽研国资委的[得瑟]其实机构拿钱办办事[滑稽笑]
岳麓 回复 07-25 10:16
懂车帝是两个个人持股，以盈利为目的，以制作噱头吸引大众眼球，得到大量影响力，从而可以逼迫车企充值而得到盈利，以此而生存发展的公司。不具备公平公正非盈利第三方检测机构立场。
星晴
看到到懂车帝，就想起这幅名画。让谁胜让谁负，它们有的是手段[哭笑不得]
加尔福特 回复 07-25 05:50
懂车帝小伎俩
容颜
说白了，遥遥领先吹的太离谱，央视和公安部都看不下去了，才搞的这个大范围测试
容颜 回复 07-25 23:47
快去微博看看哄蒙智行自己发的微博，今天的和7.10号的尴尬不尴尬[开怀大笑]
骑着蜗牛旅行 回复 07-25 15:10
这说的，那特斯拉里程数世界第一，你咋不说[打脸]
自强
叫啥懂车帝呢？直接改名叫特斯拉帝不就完了吗？
罗菲鱼 回复 07-25 10:42
跟特斯拉没关系，他又不冲充。他想黑一大片，肯定是拉一个国外捧场，毕竟国内多是崇洋媚外的，觉得国外第一国内垃圾合理，。
谢建华
充值帝的话一个标点都不信
用户10xxx58
这些造车新势力非得牛逼吹的那么大，这个测评一出来，啪啪打脸。
用户15xxx44
央视里出了汉奸，在不平等条件下，不具备资质，协助汉奸充值帝扼杀中国新能源产业，性质恶略，影响极坏。必须严惩
双标可耻
[抠鼻]央视被当猴耍了
用户10xxx19
这测试刚好证明人家遥遥领先：提前预判并作处理；强行打方向如此短距离车速降到70多。
1111
目前只有一家开始雇营销号开始洗
挪威森林 回复 07-25 06:23
顶上去，这么多品牌车，只有一家在洗，现在知道谁买水军了吧。
用户98xxx26 回复 07-25 12:12
遥遥领先
relax_how
残血版的FSD都秒国产一百条街！谁才是吹牛逼，谁才是遥遥领先！
想要发财 回复 07-25 23:46
我修车一年分红二百万左右
想要发财 回复 07-25 23:46
那孩子你有啥
冰晶凌霄
收钱帝
小娘子别走
主要是懂车帝怕律师函，跟公信力没关系
用户10xxx00
奔驰等外国车根本上是没有使用智驾功能，因为他不敢面对路障，只是刹车等靠，着还是智能嘛
long
1.不管什么事都有概率，企业不可能为极小概念投入过大，没有这样的万能车，所以没有任何车企能保证不出事故。 2.测试就应该公平、公正，不同车企“默认值”不同，能保证公平吗？ 3.既然是智驾测试，为什么有驾驶员“干扰”？ 4.搞测试（黑）CZD是“专业”的。 5.目前只是辅助驾驶，发生事故驾驶员都是第一责任人，请谨慎使用，但不同企业还是有不同，“事实”已证明这一点。 6.“目的”决定了结果，这样精心设置的测试意义何在？
简约时尚风格 回复 07-25 04:07
没有智驾就不出事故了吗？那些老古董，就应该走路
季哥
一个特斯拉扶持起来的APP那不吹特斯拉吹谁啊，不吹自己吹你们啊，你们又没给钱，公平公正值多少钱啊，就这还一帮子跪舔着就想当然了。
用户14xxx85
堕落的央视
古庆富 回复 07-25 08:30
从收钱黄金时段卖广告起就变质了！
2013
我再想说非要搞个智驾才能卖车吗？有手有脚的非要智驾才能开车吗？有没有想过被特斯拉带偏了。如果开车你不行用手脚那你干脆坐车算了
投桃报李
这次不知道特死啦给充钱帝充了多少钱？
四维空间的尘埃
既然央视背书，那么央视所有智驾车的广告是不是都要下架停播呢？或者要修改PPT内容！打脸不？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
简约时尚风格 回复 07-25 04:08
既然央视背书，那充值帝来干嘛呢？
刘世华
智驾如果超过了人驾水平的，就应该修改法律法规，设智驾评级制度，并根据评级设立保障措施。真正大家都普及了高水平的智驾，那全国的交警只需十分之一，甚至更少。
想要发财 回复 07-25 07:26
有啊，l2L3L4已经分级了啊，现在绝大部分才到L2，个别接近L3,比如华为，BYD，懂车帝收钱办事说的特斯拉在L2里面都不是顶尖的，
srptggkodprg
充值帝也能信
废柴
充值帝你们不知道吗
阿泫
昨天看到这个视频的评论区，菊花屁都不敢放一个[得瑟]
我非行者，却在苦行 回复 07-25 09:13
哦，那你身体不好多放点屁吧
阿泫 回复 我非行者，却在苦行 07-25 23:54
平时也就菊花特会放屁，我们没这爱好[得瑟]
1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅
懂车帝搞黑幕？央视干什么怎样监督的？各家车企法务干什么的？修个电池就要罚几百万，修个车可以把人送进去坐牢，懂车帝敢黑，这么多车企法务郭不把懂车帝拆成18块？
天赐农夫
华为宣布自2024年1月1日起，华为鸿蒙智行旗下的问界和智界品牌已停止与汽车之家、懂车帝、易车等汽车门户网站的合作。不充值就算了，还公开宣布，这不是砸车媒的饭碗吗？要知道这些车媒每年趴在车商身上吸多少血呀！不过这些又转嫁到我们老百姓身上，要不然你们以为车媒是慈善机构呀，自己掏钱养那么多人。国家应该重拳出击整顿这些车媒。
chaoda139
看了整个测试视频，特斯拉的也是不行，这次测试的结果就是：目前的是智能辅助驾驶，是辅助驾驶！切记
岳青未了
汉奸舔狗真不少
看不惯就忍着
科技历史滚滚向前，不是哪个小丑用下三滥的手段可以阻挡的，那些一味抱定人驾比鸿蒙智驾安全的人，想想以前那些发生在奔驰等车上的恶性事故，以及身边听说过的以及见证过的事故，历史会证明，那些不相信华为智驾，坚持自己开车的人，终会把自己置于疲劳分心的危险境地，甚至会为自己的无知和固执付出生命的代价！
天哥
还要努力
Mr.Z恒
这个测试不严谨，路是有点颠簸的就不可能干扰不到方向，智驾退出也很灵敏，这里面就有可操作的东西， 我6年司机 开1600公里回家，我相信智驾比我开得好
JIE
懂车帝充值帝早就坐实了，现在还不思悔改，强行干预不让智驾系统自主变道，居心如何清醒之人一看便知，这种行为不被严惩不异于汉奸卖国贼！
AAA 思源
一群无车的人瞎评。真金白银掏几十万买车的车主，特别是使用了6个月以上的，才是最有发言权的。
上将心雨
我觉得这个测试还是很靠谱的，大家可能都忘了特斯拉在中国是第搞电车时间最长，专利最多的。小米，华为才搞几年啊，不过生态营销做的好罢了
隔壁老宋 回复 07-25 12:47
是很靠谱，懂车帝是我员工你说靠谱不
岳麓
懂车帝是两个个人持股，以盈利为目的，以制作噱头吸引大众眼球，得到大量影响力，从而可以逼迫车企充值而得到盈利，以此而生存发展的公司。不具备公平公正非盈利第三方检测机构立场。
urmw
如果我不是问界车主我就真信了
用户10xxx73
华为如果第一，那公信力杠杠的。。。 华为没有第一，那菊花粉都破防了，懂车帝必须给它们一个说法，不给就天天攻击。。
用户17xxx18
23款特斯拉 别的都25款了
松树
只能说明体无完肤
南山南
蓝山是什么鬼东西？
海伟激光
睡觉都是第一，不是第一阶梯是第一。其他是老争第二的话
小明
新闻的重点是，辅助驾驶就是辅助驾驶，目前达不到智能驾驶，达不到人工驾驶的极限，大家要理性重视这个社会安全问题。那些动不动说排名的，意义不大，五十步笑百步，没意义的
曾经沧海水
这种黑法，买问界反而会更多
浪哩个狼 回复 07-25 07:19
和小米一样，菊花黑小米反而卖的好
用户18xxx35
不充值的结果，正常。拉大旗作虎皮，以为就变权威了，谁拿正眼瞧它？
gzcaojin
这种测试应该𠂆家派人去开
用户58xxx56
其他车型是不是养不起水军，怎么都没看到来洗洗，遍地都只有为遥遥领先鸣不平的
叶知秋
～夏虫语冰～
特斯拉充钱了呗
股海一哥
还记得原来的央视广告吗？骗子！有钱就是爹
野生宇宙人
这评测谁信谁老了肯定被卖保健品的骗
空震
动车弟和回旋tv活儿挺多的
晴天
还不是华为之前吹的，快吹天上去了，这次有央视背书，华为法务部是不是得掂量掂量了
用户81xxx94
你先说你被包养没？
用户17xxx67
这种测试只要有小米，小米绝对第一，没有小米特斯拉肯定第一
一介草民
特斯拉不敢黑，只能黑华为。
寻找牛粪
正常，国内车企只要说不好就会出动水军
用户10xxx85
驴屎去哪里了？
用户17xxx69
仰视把自己搞臭很多次了
用户14xxx05
买办操纵，没有可信度
用户10xxx61
这个测试准不准不说（例如全程无人参与——包括障碍物的出现时间、举例等、外界信号干扰等，还有是否超出L3的标准了，尤其是所谓的冠名极限测试）。公安部的说法才是关键，目的是说明大家都是辅助驾驶，都别吹了。关键是告诉车主，出了事，责任在驾驶员，与厂家没有关系。就是不知道目的是保护车主还是保护厂家？难道是不让厂家大力搞自动驾驶？还是鞭策厂家继续研发远远超出L3的标准的自动驾驶？
大虾
只要不是车企负责，吹再好都是耍流氓
山野村夫
车企的法务人员要忙了，赤裸裸的瞎搞。
浪哩个狼
只要华为没有通过这个测试就是不对的，明白吗？懂车帝[滑稽笑]，应该给华为放放水菊花粉就会很开心
且听风吟
怎么说呢，测试视频一言难尽，只看了高速车坏在道上那一条。感觉既然测试就需要在相同条件下吧。但是速度快的130，慢的110，前车变道的距离，最长和最短差将近两条虚线。至于手控方向，可能确实是被吓着了，条件反射，我倒是能理解，小鹏能过结果没过到。
long
充值帝测试特斯拉第一的争议，车企质疑焦点：部分车企认为假车模型无法反映真实道路中金属车辆的雷达反射特性，可能低估激光雷达车型的性能（如特斯拉纯视觉方案在测试中表现较好）。
用户10xxx98
特斯拉这次是充值了吗，这么猛，果然这座大山永远是国内其他车企无法逾越的[裂开]
中新钻石
特斯拉这波公关历害把央视都拉出来了。这换道连智己都能做到华为做不到。安全距离一个调最近一个调最远
九星级强盗
懂车帝也不是什么好鸟，只要商家在上面做广告，卖台车比4S店赚得多
东朝阳
央视是越来越让国人失望了！！[并不简单][并不简单][并不简单][并不简单][并不简单][并不简单][并不简单]
用户12xxx24
L2.9999 必须靠水军翻盘
头发乱了
央媒已迅速下架了[红脸笑][红脸笑][红脸笑][红脸笑]，原因可能是那句，NOA太激进了[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
zp521
央视和公安部想搞个关于智驾安全的宣传片，初衷是好的。但是不想自己花钱。懂车帝夹带私货而已
868820211028
华为不给懂钱各种测试都不行
用户10xxx24
相信央媒，就是相信国家，说明国家对车企各种夸大宣传智能驾驶不满，妥妥的警告。
PAVAWAY
我看不如立法，全国人民一律只允许买特斯拉[doge]，严禁其他公司研制汽车。
long
俗话说“事出反常必有妖”，充值帝费这么大力，甚至拉上央视背书，目的何在？ 智驾分水岭在L3落地，可能关系到部分企业存亡，本次事情可能是差生为了阻止L3落地？ 可证实：联合测试启动（7月23日）央视新闻官方微博发布视频，标题明确标注"央视新闻联合懂车帝"，…… 争议爆发与央视切割（7月24-25日）7月25日，央视新闻编辑微博，删除"央视新闻联合懂车帝"字样，仅保留"懂车帝在真实道路测试。抖音平台相关视频同步下架。 车企及用户质疑： 变量控制缺失：不同车型车速（120km/h vs 130km/h）、跟车距离（4根白线 vs 8根白线）未统一，物理条件干扰结果； 人为干预争议：网传视频显示测试员在问界M9变道时强行回正方向盘，懂车帝回应称"不存在干预"但未公开完整数据； 场景设计合理性："消失的前车"测试要求30米内同时避让故障车与相邻车流，被指超出L2系统安全边界。
浩浩汶
车要变道，测试员硬是拉回来撞[哭笑不得]