懂车帝测试有好多朋友来问我怎么看懂车帝关于辅助驾驶的测试项目,我想了想,大概有三

岩常 2025-07-24 02:08:12

懂车帝测试

有好多朋友来问我怎么看懂车帝关于辅助驾驶的测试项目,我想了想,大概有三层想法。

第一层,我其实挺敬佩懂车帝这次项目测试的力度和投入的,单是看看这次项目的测试数量、碰撞强度和环境的构建,就能想象背后花费是个庞大的数字。

我一直有个朴素的想法,大的媒体平台或者领先的媒体人,“大”的意义和价值就应该去用更高的资源调动能力去做更高成本、小团队有心无力的内容,来增加大家的认知,带观众去看更大的世界,在做这些事的平台和人,才是值得尊敬的。

具体到智驾,最近时间对于案例评测特别是多品牌评测似乎成了大家的禁区,但凡做这些内容,第一就会被质疑动机,第二就会被质疑不规范,但是生活中现实的事故案例是没有规范的,希望这个节目也能推动大家对于讨论类似问题的开放度,让大家敢聊敢测。

第二层,这些结果的本身,应该让大家意识到,辅助驾驶品牌、功能、软硬件方案在安全方面没有绝对的保障,在现阶段,无论做出怎样的购买选择,都应该牢牢树立“人车共驾”、“人类负责”的基础认知,端到端解决方案下,对于特定案例的操作决策也有一定的偶发性,这更应该让大家对安全场景加强注意。

通过这个节目你也能看出,基础的驾驶能力和果断的刹车决策在很多时候都能避免或者减弱事故的损失,这些底层控车的意识和控车的能力,才是应该时刻切记和练习的。

第三层,我特别不希望因为类似测试节目的出现,导致对于辅助驾驶的过度恐慌和过度监管,在科学合理使用辅助驾驶的情况下,通行效率也是实际体验中更高频,占据时间更长的使用场景,汽车行业也出现过多次因为讨论恐慌度较高,导致很多功能被禁用,或者被改动到无价值的情况,事后却被意识到是有些矫枉过正的。

尤其是,我不希望这个片子的走向又变成了对于参测品牌的攻击。

科学合理地认知辅助驾驶,全神贯注地使用辅助驾驶,平衡开放地发展辅助驾驶,才是消费者乐于看到的。

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岩常

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