官方回应北京网约车平台禁燃油车 大概是禁用纯燃油车,这也将成为全国范围的主流选择,毕竟大部分纯燃油车的城市工况油耗要远远高于综合工况。
除了纯电动汽车,油电混动和插电混动在北方城市还是有强需求,因为纯电动汽车在冬天零下温度环境下,续航衰减不可避免。
题外话,与其简单粗暴地限制动力形式,还不如从技术层面合理化网约车标准,比如网约车场景下的油耗或者电耗,还有乘坐的舒适度等等。
官方回应北京网约车平台禁燃油车 大概是禁用纯燃油车,这也将成为全国范围的主流选择,毕竟大部分纯燃油车的城市工况油耗要远远高于综合工况。
除了纯电动汽车,油电混动和插电混动在北方城市还是有强需求,因为纯电动汽车在冬天零下温度环境下,续航衰减不可避免。
题外话,与其简单粗暴地限制动力形式,还不如从技术层面合理化网约车标准,比如网约车场景下的油耗或者电耗,还有乘坐的舒适度等等。
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