歼十生产线为什么不能打包给巴基斯坦？这可不是信不过人家，实在是吃过亏、踩过坑，得把眼睛擦得亮亮的,就说之前彩虹3无人机那事儿，我们掏心窝子把所有技术都教给巴基斯坦了，想着帮兄弟一把，结果他们转头就把技术偷偷塞给了土耳其。 这事儿给咱们提了个醒，亲兄弟也得明算账，更何况是军事技术这种国家命脉级的东西。 2018年，巴基斯坦和土耳其签了个护卫舰合作项目，价值15亿美元，按照协议，巴基斯坦得给土耳其提供无人机配件，包括机身、发动机和雷达啥的。这些配件从哪儿来的？就是咱们转让给巴基斯坦的彩虹3技术。 当时咱们想着帮兄弟提升国防能力，谁能想到他们转手就把技术送给了第三方，土耳其拿到这些配件后，鼓捣出了TB-2无人机，虽说性能比不上咱们的彩虹3，但在国际市场上还真抢了不少订单。这事儿让咱们损失的可不只是钱，还有国际市场的信任度。 再看看歼十生产线的情况，歼十是咱们自主研发的三代半战机，技术含量那可不是彩虹3能比的。 就说发动机吧，歼十用的涡扇-10B发动机，那可是咱们工程师辛辛苦苦干了几十年才搞出来的，单晶叶片、矢量喷口这些技术，都是咱们的独门绝技，还有航电系统里的FC网络总线技术，带宽能达到10Gbps，延迟控制在微秒级，这玩意儿要是泄露出去，后果不堪设想。 就算只转让组装线，里面也藏着不少机密，脉动式生产线听起来挺简单，其实涉及到几百个精密工序。从机身结构件的3D打印，到雷达罩的隐形涂层处理，每个环节都有技术门槛。 美国在F-35项目上，就算是对英国、日本这样的盟友，核心软件升级都得看他们脸色。咱们虽说不会这么霸道，但也不能把家底儿都亮出去。 巴基斯坦的工业基础也撑不起整条生产线，就算把设备运过去，核心部件还得从咱们这儿进口。 就拿“枭龙”项目来说吧，虽说巴基斯坦能自己组装，但发动机、雷达这些关键玩意儿还是得依赖咱们，要是歼十生产线过去了，保不齐哪天就会出现“零部件断供”的情况，到时候两边都尴尬。 再说国际政治因素，歼十CE出口巴基斯坦，那是咱们开拓高端战机市场的重要一步，但要是把生产线打包送出去，就等于把定价权和技术主导权拱手让人，土耳其之前通过合作拿到彩虹3技术后，在国际市场上和咱们竞争，这种事儿可不能再发生。 而且，印度那边一直盯着咱们的动作，要是让他们觉得咱们在技术转让上没底线，指不定会搞出什么幺蛾子。 其实，咱们在技术合作上一直有自己的原则，就像“枭龙”项目，咱们保留了核心知识产权，让巴基斯坦参与部分组装，这样既能帮他们提升能力，又能控制风险，歼十CE的出口也是一样，咱们卖的是成品，技术升级和维护都由咱们负责。 这种模式既能保证咱们的利益，又能维护中巴友谊。 说到底，技术转让不是请客吃饭，得算清楚成本和风险，彩虹3的教训告诉咱们，就算是盟友，也得把丑话说在前头。 歼十生产线涉及的技术太敏感，一旦泄露，影响的不只是咱们的国防安全，还有国际市场的竞争力，咱们愿意帮巴基斯坦发展，但得在不损害自身利益的前提下，卖成品、转让部分非核心技术，这些都行，但把整条生产线打包送出去，那是绝对不可能的。 这不是信不过兄弟，而是复杂的国际形势逼着咱们必须把核心技术攥在自己手里。
