工信部拟推行:新车登记后6个月内禁止转二手 。针对零公里二手车泛滥的问题,国家要出手了。工信部拟推行“新车登记后六个月内禁止转卖二手”政策。
据中国汽车行业协会官方媒体《汽车纵横》报道:面对“零公里二手车”泛滥的问题,2025年5月,有媒体报道商务部召集行业机构及汽车制造商召开闭门会议,明确要求“强化全流程监管,建立信用评价体系”;
工信部也拟推行“新车登记后6个月内禁止转二手”的政策,从源头阻断套利空间;
中国汽车流通协会则计划推动建立二手车出口唯一编码制度,奇瑞、比亚迪等企业已启动经销商违规上牌追责机制;
中国汽车工业协会则发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》(以下简称《倡议》),明确表示支持企业通过正常的方式参与市场竞争,坚决反对无底线的“价格战”。
据汽车纵横报道:中国汽车流通协会数据显示,2024年全国二手车市场中“登记日期≤3个月、里程数≤50公里”的车辆占比已达12.7%,其中新能源车型占比超60%。
零公里二手车”在汽车出口领域成为部分车商钻政策空子、谋取不当利益的“灰色地带”。这些商家将国内新车上牌后,以二手车名义出口,借此绕开进出口管制和高额关税。
对于消费者而言,价格低廉、车况崭新的“零公里二手车”暗藏巨大风险。这类车辆虽表面光鲜,但往往伴随权益缩水、车况隐患和保值率暴跌等多重问题,甚至可能成为消费者购车路上的“深坑”。零公里二手车行业乱象 (内容转自汽车纵横)