奔驰宝马接连放弃华为智驾转向与Momenta合作，让人意外！说实话，论技术实力，华为智驾公认顶尖，说它第二没人敢认第一，传统燃油品牌要不是靠着品牌情怀，在智能化时代真难说能撑多久，新出的问界M5才15-20万，直接上华为最新智驾系统ADS 4.0，光这一项就让对手压力山大，估计其他老牌车企以后更难受。
不过车企选Momenta也有道理，它更开放、装机量大、后续升级潜力强，关键还便宜不少，虽然个人体验上华为智驾目前确实最好，但华为方案要价高、控制欲也强，用了它，车企就像赛力斯那样，离了华为可能就玩不转，Momenta方案更灵活，车企能自己说了算。
长远看，随着L3以上高阶智驾开放，华为凭借强大自研能力和算力投入，优势可能会越拉越大，那些现在放弃华为的车企，难保不像当年拒绝华为的上汽广汽那样后悔。
未来的智驾格局，Momenta和华为鸿蒙很可能就是前两名。
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