宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔的发言引用。
话不多，但我感觉说的很实在也很有意义。
1、当前汽车产业到了“关键时刻”。电动化与智能网联的技术浪潮带来创新机遇的同时，地缘政治博弈、技术路线争议、行业“内卷”三大挑战正重塑产业格局。
2、智能网联新能源汽车领域的创新高度活跃。但是，活跃的创新伴随着许多悬而未决的争议，而这些争议将对未来的政策方向产生至关重要的影响。未来哪条技术路线将成为主导？是纯电动汽车、插电式、增程式还是燃料电池技术？内燃机将扮演什么样的角色？是监管政策落后于技术进步，还是技术本身需要进一步完善，以满足更高的安全和道德标准？这些争议反映了创新速度与系统就绪度之间的矛盾。
3、目前，多种技术途径正在一个充满活力的生态系统中展开竞争，尽管政策框架可以引导和加速技术发展，但市场力量最终将起决定作用。从宝马的角度来看，每条技术路径都有其独特的优点，适合不同的用户群体和场景。因此，我们致力于采用多种技术路线来实现减碳。
4、为了增强运营韧性，宝马一直在积极推动供应链的‘双向’本地化。一方面，我们通过促进全球供应商的本地化生产，在中国建立了强大的供应链。另一方面，我们积极培养中国供应商，不仅让他们在中国的供应链中发挥更大的作用，而且我们正在努力帮助他们扩大海外投资，成为我们全球供应链不可分割的一部分。例如，宁德时代和亿纬锂能已成为我们在中国和欧洲的高压动力电池供应商。
5、行业已广泛达成共识：内卷式竞争将阻碍产业的健康发展。持续的‘价格战’已将行业盈利能力降至极低水平，如果得不到有效解决，将引发质量妥协，遏制创新（的危机），并最终影响产业的可持续发展。
6、承诺缩短对供应商的付款账期是积极的第一步。有言道，‘公平在，赛场兴’。我们坚信，通过持续的合作和切实的行动，可以建立牢固的共生关系，推动行业的持续繁荣。
7、如今，全球化已进入合作与冲突并存的新阶段。在此背景下，需要同时促进自由贸易和供应链韧性，这两者应该相互支撑，共同塑造既强调效率，又强调安全的新产业标准。
