目前不是收复台湾省的最佳时机，因为现在俄乌冲突，打得太激烈，以至于大鹅在多个方向

目前不是收复台湾省的最佳时机，因为现在俄乌冲突，打得太激烈，以至于大鹅在多个方向，都无暇顾及，尤其是中亚五国方向，基本上都已经与大鹅撇清关系，将所有的发展和未来，全部押注到咱们这边。 俄乌冲突已经持续了三年，虽然表面上战场焦点集中在乌克兰，但背后撼动的却是整个地区的权力分布，尤其是对俄罗斯而言，这场战争不仅耗掉了它的军力，也削弱了它原本在多个方向的影响力。 中亚五国过去在安全、经济甚至文化上都与俄罗斯有着深度依赖，但这几年它们正迅速摆脱这种依附，转而寻求更加平等、稳定的发展路径，而这种新方向的关键正是中国。 现在的中亚五国已经不再是当初那个高度敏感的区域，他们的对内治理越来越趋于稳定，极端思潮得到控制，社会制度也更加现代，更重要的是，他们开始有意识地把国家未来押在一个更具建设性的方向上。 中国的一带一路不再只是一个口号，而是他们实现现代化发展的现实通道，从基础设施到产业升级，从贸易便利到能源合作，各种可能性正在被打开，而中国的合作方式，也更容易让这些国家接受，不是干预，不是输出制度，而是以对等方式推进利益绑定。 如果没有俄乌冲突导致的格局松动，这种重构几乎不可能发生，现在俄罗斯疲于应对欧洲方向的战事，对中亚的影响力下降到最低，也正是在这个时间窗口，中国才能稳步推进和这些国家的合作体系建设。 中国没有主动争夺影响力，但这些国家主动靠近合作，是因为看到了切实的利益，特别是在过境运输、区域连接方面，高加索有潜力成为另一条南线通道，从阿塞拜疆通向土耳其，从亚美尼亚接通黑海港口，都将极大提高东西联通的效率。 这种联通背后，不仅是经济效益，更是对地缘格局的重塑，中国虽然不是强势介入者，但靠稳定的合作方式、可靠的执行力、长期的互利承诺，赢得了越来越多国家的信任，这种信任一旦形成后续推进就会顺利得多。 中国应该抓紧的是扩大自身在欧亚大陆的深度参与，把中亚和高加索真正纳入到系统性合作格局中，这不仅对外贸易通道更加通畅，也能为西部地区发展打开新动力源。 一旦整个通道体系成型，中国的地缘安全和经济辐射能力就会提升到新的层级，届时无论是海路还是陆路，中国都具备应对外部冲击的韧性与选择权。 而台湾问题虽然始终是核心任务，但此时动手，可能会打乱上述局面，一旦台海局势激烈波动，很可能使得当前正在靠拢的国家出于安全考虑再次摇摆，那样一来不但损失现有合作成果，还可能陷入不必要的地缘压力。 并且台湾问题不只是军事议题，更是政治、经济、国际认知的全面竞争，在其他布局尚未稳固的情况下贸然推进，反而会削弱主动权。 当中亚五国完成转向，高加索三国愿意接入合作网络，中国在亚欧大陆的影响力就将达到新的高度，这种影响力不靠军事，不靠胁迫，而是靠扎实建设和长线合作，在未来无论是经贸路线、能源走廊，还是产业分布，都将在中国的协调中形成结构性依赖。 俄乌冲突为中国打开了一扇窗，如果能趁机夯实整个西向通道，今后的每一步就能走得更加从容，现在不是放弃统一，而是选择更高效、更低成本、更有利的方式积蓄力量。 不被情绪带节奏，不被对手牵着走，才是真正的大国战略，等到东西通道全面打通，等到亚欧大陆的合作纽带在中国主导下稳固成型，收回台湾的问题，也将进入一个全新的格局。