大家别忘了, 贾总可是有全套美国汽车生产资质的。 而东大的电动汽车又无法进入美国市场。 2025年,贾总的美国法拉第未来有288名员工,其中研发人员约80人,还面临拖欠工资,靠融资续命,有一顿没一顿的。 靠这点人力资源就搞大型MPV研发?光是全车合金模具钢开模、全车注塑件开模、软件硬件开发联调适配、可靠性测试等基础费用就是天文数字,靠贾总自己兜里票子不太可能。 话说贾总这全车模具“仿”得还可以
贾跃亭终于悟到了,造车的捷径就是借鸡生蛋,做中美汽车的桥梁,这次要直接起飞了贾
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