粤西地区的茂名信宜、高州、化州，阳江阳春，湛江廉江，云浮罗定等地的民众都对高铁的发展抱有热情。但实际上，普通百姓并非这般热心，毕竟他们大多是普通农民工，外出时除了开私家车，在其他出行方式里坐长途客车是最为实际的。 主要原因是高铁并非在每个镇都设有站点，而且每个高铁站也不是都通公交车。对于方圆三十公里内的民众而言，没多少人会选择看似性价比很高的高铁。唯有既省钱、耗时又不太长的长途客车，可以在镇内上车，还能在距离工厂上班地点不远的地方下车。 高铁、地铁是一个城市发展的交通标志，然而，却不一定是每个人出行的首选。 出行除了要安全快速之外，主要还是金钱的问题。例如高州到深圳，坐长途客车100元，坐高铁300元，坐高铁花2小时，坐长途客车6小时，不少人还是会考虑到底乘坐高铁还是长途客车。 普通人收入低，很多时候还是会选择坐长途客车，主要是能减少200元的支出，节省金钱。 问题在于长途客车除了要保持良好的服务态度之外，主要是还要做好车容车貌、车内卫生管理，做好了这些生意就会好起来。
