对暴走团逼停消防车和救护车的行为，当地有关部门定性为素质问题，只是联系负责人进行

对暴走团逼停消防车和救护车的行为，当地有关部门定性为素质问题，只是联系负责人进行批评教育，未免有避重就轻，有息事宁人之嫌。 119，120在任何地点任何时间因公出现，所有公民都有义务无条件让行。阻碍行为这不是“素养问题”，这是犯罪。这次可以阻挡119，120，下次就可以阻挡任何车辆的通行。 暴走团阻碍119和120救护车，这根本不是素质的问题，而是一个违法很严重的人命关天的大问题。不能这么草率的定性，这也是一个很严肃的事情，素质问题根本站不住脚，这是一个大是大非问题。 不光是教育这么简单，这些人都是爷爷奶奶级的人，真的不明白事理吗？真的不如我们孩子吗？不是。这些人不只是素质问题，是没有教养，是人性的可恶。 切勿倚老卖老，为老不尊！生命通道不容阻碍，老年暴走团此举失当。礼让应急车辆是基本常识，无视规则，损害的是整个老年群体的形象 。 “暴走团”走路健身本身是好事， 为了提高人们的身体健康，走路健身。老年暴走团阻碍应急车辆通行，本质是公共空间使用权的越界。 这类团体常占用主干道锻炼，忽视交通规则，一旦遇上消防车、救护车等紧急情况，极易造成通道堵塞，延误救援时机，威胁他人生命财产安全。 从法律层面，阻碍执行紧急任务的车辆通行涉嫌违法，需承担相应责任。从情理角度，老年人健身需求应被尊重，但需在划定区域内进行，不能以 “弱势群体” 为借口侵占公共资源。 此类事件暴露了公共健身设施不足、规则意识薄弱等问题。解决需加强普法宣传，优化健身场地规划，让公共空间使用既保障个体需求，又维护社会整体利益。 不管消防、救护车，是否执行任务，就是演练，徒步队伍都应无条件为其让行。根据描述和回应，必须对组织者进行追责。 法律不应被形式绑架，而须直指问题核心。 暴走团治理的关键，在于精准打击其具体违法行为（占道、牟利、妨碍公务），并通过制度设计斩断组织者的责任豁免链。 当法律工具与治理智慧结合，“法不责众”的坚冰终将被瓦解。法律的生命在于执行。如果每次暴走团占道都只是“口头警告”，这种纵容最终会演变成“谁守规矩谁吃亏”的恶性循环。 唯有让违法者付出代价，才能树立规则的权威。有关部门若继续“和稀泥”，暴走团的下一步，恐怕就不只是堵救护车了。