事实证明,不是高铁站修得大,客流量就会多 看了一份2024年中国高铁站规模20强的榜单,成都东站连全国前10名都排不进去,但它的客流量却高居全国前三。 相反,昆明、贵阳、重庆都上榜TOP10了,而且重庆北站和重庆西站都上榜了,但整体客流量还是无法和成都东站相比。 客流量,还需要靠城市吸引力,和足够多的班次支持,才能实现啊。
理想i8这是要继续公路高铁的概念么[思考]
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事实证明,不是高铁站修得大,客流量就会多 看了一份2024年中国高铁站规模20强的榜单,成都东站连全国前10名都排不进去,但它的客流量却高居全国前三。 相反,昆明、贵阳、重庆都上榜TOP10了,而且重庆北站和重庆西站都上榜了,但整体客流量还是无法和成都东站相比。 客流量,还需要靠城市吸引力,和足够多的班次支持,才能实现啊。
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大力开碑手
多少站多少线,除了客流量也跟地理位置有关吧。比如一些交通枢纽的位置,可能本站上下车的人不多,但经过的人和车多呀。