印度人生产,印度人运营,印度人驾驶,载满印度人,这buff叠满了。 一飞行员发现供油被切断,另一飞行员说他没有切断,那问题来了,到底是谁切断的供油? 这种飞行中的切断是否可以设置一个保险机制, 第一次切断,自动恢复,并发出警示 第二次需正副驾驶共同操作, 毕竟两个驾驶员同时自杀的概率要小很多。 任何不可思议的事发生在三哥那里都不觉得惊奇。 机长副机长的对话说明不可能是人为失误和故意为之,估计是出bug被自动切断了。如果是人为失误,他们会有时间纠正失误,如果是故意为之,机长不会问为什么切断,也会有争斗。美国波音在想办法推卸责任。 从航母导弹到军用民用飞机,三哥有个特点:好奇心强,爱捣鼓
印度人自信到什么程度?就这么说吧,他们能带着简历走进多伦多的中国银行自荐,经理委
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