蔚来亏损都是透明的,就拿乐道L90来讲,单独一个碰撞测试,就撞坏了100多辆汽车,保守测试成本在1000万左右,试问还有那一个车企敢像蔚来一样做到安全第一?蔚来汽车贵在质量,乐道L90不带电池19.39万,电池才8万左右,所有成本都在车架车内饰堆料上面,电池是最不值钱的东西
我问了在车厂做定价分析的老同学,乐道L90这价格蔚来还能不能喘口气。他敲
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蔚来亏损都是透明的,就拿乐道L90来讲,单独一个碰撞测试,就撞坏了100多辆汽车,保守测试成本在1000万左右,试问还有那一个车企敢像蔚来一样做到安全第一?蔚来汽车贵在质量,乐道L90不带电池19.39万,电池才8万左右,所有成本都在车架车内饰堆料上面,电池是最不值钱的东西
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Tiny Rocket
说的很有道理,作为一个业绩连续10年亏损的,谁也不敢买,消费者指不定明天就成为下一个哪吒的冤大头