又开了两天问界 M8 的 ADS 3.3.2，确实如大家所说，丝滑了非常多。
这「丝滑」形容的是控制，对油门和刹车的精细控制。但要做成这样的丝滑，光控制是不够的。比如如果没有很顶尖的感知和预测能力，光对标控制压根没戏。
所以很自然又说到华为 ADS 的研发，过去 5 年，从苏箐到李文广，ADS 无数的关键岗位变动，但华为确实做到了从 ADS 1.0 到 3.3，整体稳定的往前迭代。把能力沉淀在组织里，不受任一关键人物的影响。
对辅助驾驶这么复杂的物理 AI 系统工程的研发管理，截至目前，我认为华为在中国汽车市场依然是独一无二的。
猜你喜欢
【55评论】【18点赞】
【1评论】【1点赞】
【39评论】【13点赞】
【11评论】【4点赞】
【53评论】【17点赞】
【16评论】【3点赞】
【3评论】【1点赞】
【8评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章