巴西与中国携手推进“两洋铁路”项目，旨在重塑全球贸易格局
巴西《圣保罗页报》今日披露，本周一（7月7日），巴西与中国签署了一项里程碑式的合作谅解备忘录，旨在共同推进一条宏伟的跨洋铁路项目。这条预计长达4500公里的铁路，将连接秘鲁的钱凯港（Chancay）与巴西的伊利乌斯港（Ilhéus），有望成为全球物流领域最重要的基础设施项目之一。
该项目一旦建成，将大幅优化巴西对亚洲的货物运输效率。初步研究显示，巴西出口商品抵达亚洲的平均运输时间将从目前的40天缩短至28天，同时伴随的还有运输成本的显著降低。
此举被视为中国深化在拉丁美洲影响力的关键一步。中国对南美洲丰富的原材料和农产品抱有浓厚兴趣，而巴西作为其在该地区最大的贸易伙伴，每年向中国出口价值高达3500亿美元的商品，主要包括大豆、铁矿石和肉类。因此，扩建铁路货运网络对巴西而言，无疑具有极其重要的战略意义。
值得一提的是，作为该铁路项目终点之一的秘鲁钱凯港，已于去年投入运营。该港口位于秘鲁首都利马以北约70公里，不仅有望发展成为南美洲最大的港口，更是首个由中国全资控股的港口，其中60%的股份由中国国有企业中远海运港口有限公司持有。
