“35岁不是简历的结束，而是人生履历的新开始！” 7月8日，长城汽车董事长魏建军一锤定音，宣布启动“35+计划”，面向全球35岁以上人才开启专场招聘。 35岁，明明正是年富力强的好时候，可多少企业硬生生把它变成了职场“生死线”。你翻翻招聘广告，“35岁以下”像一把刀，悬在无数人头顶。智联招聘的数据扎心了：85%的白领亲历过“35岁门槛”，互联网、金融这些高薪行业更是重灾区。更离谱的是，连某地招环卫工都敢写“35岁以下”——扫大街也要青春饭？这哪是选能力，分明是赤裸裸的年龄歧视！ 魏建军这回，直接掀了桌子。长城汽车35周年，他拍了条态度短片《年方35》，句句戳中中年人痛点：“上有老、下有小、卷不动又躺不平？”他懂！但话锋一转：“35岁背着是个包袱，放下就是垫脚石，踩着就能迈过这道坎！”。招聘海报同步挂出：技术研发、供应链管理、生产工艺、营销传播……全链条核心岗位敞开大门，保定、北京、上海等六城虚位以待。 为什么是长城带头破局？ 看看背景就明白——2024年两会，“取消公务员35岁门槛”冲上热搜第一！全国政协委员蒙曼、李正国齐声呼吁：35岁经验足、心态稳，正是建功立业黄金期，硬卡年龄是浪费人才。更深层的是人口现实：中国劳动力平均年龄已达38.4岁，45岁以上群体占36.7%。一边是老龄化加剧，一边把最能干的人挡在门外，这不是自相矛盾吗？ 长城这一步，既是担当，更是远见。2024年，他们海外销量猛增到19.77万辆，人均薪酬涨到22.55万元。全球化与技术攻坚，恰恰需要老将坐镇——跨文化谈判的智慧、供应链风险的预判、技术落地的经验，哪样不是时间淬炼的硬本事？魏建军说得实在：“职场没有保质期，人才不分有效期。” 网友炸锅了。有人点赞：“打破年龄焦虑，这才是企业格局！”；也有人嘀咕：“是不是作秀？”可数据不撒谎：长城去年新增员工2476人，今年上半年营收超400亿。没真需求，何必大张旗鼓？ “当行业还在给35+贴标签，长城把经验化成了利刃。”魏建军以竹子作比：四年扎根，一朝疯长。35岁，人生下半场才开场，别让偏见埋没了你的黄金期！ 你怎么看职场“35岁门槛”？评论区聊聊你的经历。 本文综合以下权威信源： 1. 每日经济新闻2025-07-09《长城汽车启动“35+计划”；禁止默认单踏板刹停！新规2026年正式实施》 2. 观察者网 2025-07-08《魏建军：长城汽车面向35岁以上人才开启专场招聘》 3. 上观新闻 2024-03-09《政协委员蒙曼建议：取消公务员35岁门槛》
