“35岁不是简历的结束,而是人生履历的新开始!” 7月8日,长城汽车董事长魏建军一锤定音,宣布启动“35+计划”,面向全球35岁以上人才开启专场招聘。 35岁,明明正是年富力强的好时候,可多少企业硬生生把它变成了职场“生死线”。你翻翻招聘广告,“35岁以下”像一把刀,悬在无数人头顶。智联招聘的数据扎心了:85%的白领亲历过“35岁门槛”,互联网、金融这些高薪行业更是重灾区。更离谱的是,连某地招环卫工都敢写“35岁以下”——扫大街也要青春饭?这哪是选能力,分明是赤裸裸的年龄歧视! 魏建军这回,直接掀了桌子。长城汽车35周年,他拍了条态度短片《年方35》,句句戳中中年人痛点:“上有老、下有小、卷不动又躺不平?”他懂!但话锋一转:“35岁背着是个包袱,放下就是垫脚石,踩着就能迈过这道坎!”。招聘海报同步挂出:技术研发、供应链管理、生产工艺、营销传播……全链条核心岗位敞开大门,保定、北京、上海等六城虚位以待。 为什么是长城带头破局? 看看背景就明白——2024年两会,“取消公务员35岁门槛”冲上热搜第一!全国政协委员蒙曼、李正国齐声呼吁:35岁经验足、心态稳,正是建功立业黄金期,硬卡年龄是浪费人才。更深层的是人口现实:中国劳动力平均年龄已达38.4岁,45岁以上群体占36.7%。一边是老龄化加剧,一边把最能干的人挡在门外,这不是自相矛盾吗? 长城这一步,既是担当,更是远见。2024年,他们海外销量猛增到19.77万辆,人均薪酬涨到22.55万元。全球化与技术攻坚,恰恰需要老将坐镇——跨文化谈判的智慧、供应链风险的预判、技术落地的经验,哪样不是时间淬炼的硬本事?魏建军说得实在:“职场没有保质期,人才不分有效期。” 网友炸锅了。有人点赞:“打破年龄焦虑,这才是企业格局!”;也有人嘀咕:“是不是作秀?”可数据不撒谎:长城去年新增员工2476人,今年上半年营收超400亿。没真需求,何必大张旗鼓? “当行业还在给35+贴标签,长城把经验化成了利刃。”魏建军以竹子作比:四年扎根,一朝疯长。35岁,人生下半场才开场,别让偏见埋没了你的黄金期! 你怎么看职场“35岁门槛”?评论区聊聊你的经历。 本文综合以下权威信源: 1. 每日经济新闻2025-07-09《长城汽车启动“35+计划”;禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施》 2. 观察者网 2025-07-08《魏建军:长城汽车面向35岁以上人才开启专场招聘》 3. 上观新闻 2024-03-09《政协委员蒙曼建议:取消公务员35岁门槛》
“35岁不是简历的结束,而是人生履历的新开始!” 7月8日,长城汽车董事长魏
森森视野
2025-07-09 10:47:34
0
阅读:0