据路透社7月8日报道，澳洲总理阿尔巴尼斯本州星期六（7月12日）将飞往成都，对中国展开为期七天的正式访问。据法新社报道，澳大利亚总理阿尔巴尼斯或将在7月15日抵达北京，出席在北京举行的中国国际供应链博览会。阿尔巴尼斯本次访华有三个重大任务。
第一个就是加强加大中澳贸易合作。近期，澳大利亚大麦、煤炭、棉花、葡萄酒、牛肉、羊肉、海产品等正在逐步恢复对华出口。中国目前对澳大利亚的贸易禁令已全部取消。据澳大利亚贸易部长法雷尔透露，2023 - 2024年度，澳大利亚向中国市场出口超过2100亿澳元，而对美国的出口只有370亿澳元。2024年，澳洲铁矿石出口总额高达1570亿澳元，超八成被运往中国。不过在澳洲看来，澳洲还有更多的产品可以进入中国市场，这就是阿尔巴尼斯本次访华的三大任务之一。 澳洲大龙虾 第二个是中国投资问题，澳洲希望中方可以加大对澳洲大型基础设施的投资。据相关数据显示，按美元计算，2024年中国对澳投资额为11.24亿美元，相比2023年增加41%，全年中国对澳投资交易完成数量为11笔。其中，西澳大利亚州获得中国投资最多，约达10.97亿澳元，占总投资额的84%。目前我国对澳大利亚的投资主要还是集中在矿产行业，而澳洲更希望我们在大型基建方面加大对澳洲的投资。
第三个任务，那就是最棘手的达尔文港十年前以99年租期租给中资公司岚桥集团问题。十年前，中国岚桥集团以5.06亿澳元的价格中标，并签署了99年的租赁协议，同时还拿下了港口80%的土地所有权，并累计投入近1.5亿美元对港口进行升级改造。 目前收回达尔文港，已经变成了澳洲政府的政治承诺任务，澳洲执政党和在野党都在竞选活动中承诺要收回该港口。而美国私募巨头博龙资本又高调宣布要抢购中国岚桥集团持有的澳大利亚达尔文港，有外媒透露说美国财团愿意出资10亿美元进行收购，但是被岚桥集团拒绝了。
这趟阿尔巴尼斯访华，大概率就是想要说服我国同意澳洲方面以“合理的方式”收回该港口的运营权，可能在收购价格方面澳洲方面可以作出一定的让步。对澳洲来说，虽然可以强行收回，但是这样肯定会激怒我国，从而给好不容易才全面恢复的中澳经贸合作当头一棒。对比澳洲一年对华出口的2000多亿澳元商品带来的利润，达尔文港才多少钱。
不过，我们这边肯定是不会同意的，这不仅仅是出于商业方面的考虑而已了。一旦达尔文港被澳洲政府以这种“半强迫”的方式收回，那么必然会带来一个很恶劣的负面影响。而目前我国企业在世界各国持有大量的港口经营权，如果开了这个头，那就麻烦大了。美西方各国和很多国家肯定会以此为突破口，对我们进行各种敲诈勒索。所以，这次我们坚决不能同意澳洲收回达尔文港，如果澳洲政府想硬来，那么中国市场这张王牌他们自个掂量一下吧。
