技术先进=卖得好 ?插混在高端车上,为何反而打不过增程? 看看华为选择增程而不是插混,就明白了插混虽然省油,但它的弱点 太明显。 首先插混电池普遍较小,难以支持智能驾驶大脑持续运行,而华为这类新势力,在智能化上投入巨大,当然优先选增程 确保智驾体验稳定。 其次插混的动力架构复杂,核心专利大量集中在比亚迪手中。对于还没完全建好 技术池子的新品牌来说,要么高价买授权,要么重新研发底层系统,成本高周期长。 数据显示:2024年比亚迪DM车型全年销量超200万辆,但在30万元以上的中高端市场 理想L系列的增程车却更受欢迎。 原因很简单,高端用户不在乎一公里几毛钱油钱,他们更在乎驾驶质感、智能体验、安静舒适,而插混虽然经济,但结构更复杂,保养不如纯电,驾控也受限于小排量+重电池的组合。 插混没问题,问题是它可能不适合每个赛道 你觉得呢?
看到这个,你们还觉得华为贵吗?
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