印媒嘲笑山东舰甲板太粗糙，说印国产航母甲板非常丝滑。 印度媒体早已不是第一次吹嘘本国航母“维克兰特号”的飞行甲板“光亮如镜”，同时拿中国航母的甲板说事，称中国航母“坑坑洼洼”。 然而，实际上山东舰的飞行甲板采用了第四代特种涂层技术。虽然表面看起来粗糙，但这种涂层可不简单——每平方米加入了3公斤金刚砂，摩擦系数高达0.85，防滑效果堪比砂纸。 歼-15舰载机满载油弹重达30吨，着舰速度高达200公里/小时，甲板上的涂层能牢牢锁住尾钩，仅需3秒即可将战机完全刹停。如果换成那种光滑的钢板，后果根本不堪设想。 更关键的是，这种涂层还能承受高达1500℃的高温，即便舰载机尾喷直接喷射，也不会在甲板上留下任何痕迹。目前全球仅中美掌握这项技术。 反观维克兰特号，所谓的光滑甲板恰恰暴露了技术上的不足，不但连挡焰板都没有，舰载机起飞时，后方根本无法停放其他飞机，严重拖慢出动效率，仅能达到山东舰的一半。 此外，维克兰特号的甲板钢材还需依赖进口，焊接技术不过关，焊缝误差普遍超过2毫米，而山东舰的焊缝误差严格控制在0.1毫米以内，工业基础的差距一目了然。 如果印度媒体继续一味粉饰现实、忽视问题，那么最终结果，很可能重演印巴空战中的惨剧！
