小鹏G7首批车主今天也交付了，而博主发布的72小时销售快报也有一些信息：小鹏G

小鹏G7首批车主今天也交付了，而博主发布的72小时销售快报也有一些信息： 小鹏G7新能源洞察

订单核爆点

价格刀法精准：19.58万起售价击穿心理防线，一二线城市门店日均新增订单250+，销售坦言“像回到2021年新能源爆发期”

顶配逆袭：50%用户锁定702 Ultra版本，现车成最大筹码（702 Max有库存，Ultra需等芯片预装）

门店溢出效应：周末试驾潮带动P7+、G6成交量上升，“进店必讲G7”成销售铁律

丈夫主导技术决策：70%~80%男性拍板购车，算力参数表成谈判筹码

妻子掌握色彩权：星冕灰/秘境蓝占外观色80%，深色内饰选择率90%——育儿家庭的实用主义

增换购暗流：60%~70%非首购车主，为底盘质感和AR-HUD放弃合资燃油车

AR-HUD体验：客户走出体验店第一句“导航箭头的确比手机准”，但高度依赖门店演示

底盘意外加分：宝妈反馈“过减速带不用抱紧孩子”，扭转小鹏“重软件轻硬件”刻板印象

金融杠杆撬单：2年免息政策让顶配车价不再敏感

10个里面，3个特斯拉model Y，3个对比小米YU7；对比model Y，看中小鹏空间、配置，关注智驾；小米YU7则因为交付周期长，观望态度强烈 新能源汽车